本報訊 近日，山鋼集團日照公司首次成功研發生產出1.5毫米厚度冷軋汽車用雙相鋼CR700/980DP，該產品成分、性能、尺寸等指標均優于國家標準要求，達到了冷軋連退產品設備能力極限，填補了山東省內空白，標志著日照公司冷軋雙相鋼產品研發生產實現新突破。
隨著汽車工業的發展，新一代乘用車的設計趨勢是節能、降耗、環保和安全，在實現輕量化的同時對于強度的要求也越來越高。DP980鋼屬于冷軋汽車結構用高強雙相鋼，主要用于高檔汽車外板、結構用板，以及汽車防撞等部件，具有良好的抗撞擊性、成型性，以及低成本等綜合競爭優勢，在目前汽車制造輕量化發展趨勢下，具有廣闊的應用前景。
為盡快實現CR700/980DP鋼種順利研發，該公司成立APQP（先期產品質量策劃）攻關小組，對CR700/980DP進行成分設計和熱、冷軋工藝參數設計，并在工藝試制前開展實驗室實驗分析研究，經過連退模擬實驗反復驗證并結合酸軋產線設備壓下能力極限和連退產線冷卻能力極限，制訂連退工序試制方案。經過連退工序平穩生產后，該公司成功研發1.5毫米厚度的冷軋雙相鋼CR700/980DP，進一步拓寬了冷軋汽車高強鋼市場領域，提升了產品市場競爭力。 （孫運利 丁明凱）
《中國冶金報》（2024年03月29日 01版一版）
