本報訊（記者魏慶軍 通訊員李堃 厚健龍）3月19日，安鋼冷軋1550毫米連續(xù)退火機組成功試制汽車用冷軋雙相鋼HC340/590DP。經(jīng)檢驗，鋼材各項指標(biāo)均滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進一步提升了企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)效能力和市場競爭力。
聚焦企業(yè)特鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo)，安鋼技術(shù)中心堅持以市場為導(dǎo)向，全面推進技術(shù)升級，加大新產(chǎn)品研發(fā)力度。該中心與安鋼銷售公司協(xié)作，深度對接汽車行業(yè)知名制造企業(yè)，加強冷軋汽車用鋼市場調(diào)研，了解到隨著汽車廠商對節(jié)能、環(huán)保、安全等的要求不斷提高，冷軋雙相鋼憑借良好的強塑性匹配及冷變形性能，被廣泛應(yīng)用于汽車防撞梁、結(jié)構(gòu)加強件等部位，實現(xiàn)車輛輕量化的同時又提高了車身的安全性，受到汽車廠商的青睞，市場需求巨大。于是，該中心將冷軋雙相鋼作為汽車高強鋼研發(fā)的重點品種開展攻關(guān)。
冷軋雙相鋼HC340/590DP需要保證組織中軟硬相配比和分布，對退火后冷卻能力要求較高。為了解決安鋼1550毫米連退機組快冷能力不足的問題，2022年以來，安鋼技術(shù)中心產(chǎn)品二所冷軋產(chǎn)品研發(fā)團隊協(xié)同第二煉軋作業(yè)部及冷軋作業(yè)部等單位技術(shù)人員，多次召開專題會，結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點，充分討論確定成分體系和工藝方案，逐一確認關(guān)鍵過程控制點，并進行了小批量試驗。今年2月份，借助產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢和前期積累的經(jīng)驗，在安鋼銷售公司和技術(shù)中心共同努力下，安鋼承接了客戶190余噸冷軋汽車用雙相鋼HC340/590DP訂貨單。
在雙相鋼生產(chǎn)前夕，安鋼技術(shù)中心組織冷軋作業(yè)部生產(chǎn)技術(shù)骨干，針對雙相鋼前期小批量試生產(chǎn)過程中存在的問題，進行了細致討論，最后形成了詳細的生產(chǎn)方案。在1550毫米連續(xù)退火機組試制過程中，該公司技術(shù)人員全流程跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)過程中的問題，保障了產(chǎn)品順利生產(chǎn)。
《中國冶金報》（2023年03月30日 04版四版）
