四季度以來，一種新的設(shè)備點檢模式在河鋼集團張宣科技金屬材料公司悄然興起，讓以往被動消缺的設(shè)備管理呈現(xiàn)出新氣象。該公司以設(shè)備精益管理為抓手，創(chuàng)新建立“專家聯(lián)合點檢站”，加強系統(tǒng)與作業(yè)區(qū)專業(yè)點檢力量的整合，有效提升了作業(yè)區(qū)預(yù)知點檢水平和以檢促改能力，為產(chǎn)線提質(zhì)增效提供了保障。
“八定一成”精益管理提質(zhì)效
“通過對月初專家點檢提出的精準冷剪離合器間隙的問題，我們與專家點檢團隊開展了聯(lián)合攻關(guān)，冷剪離合器間隙精準到15mm，摩擦片使用效率得到明顯提升........”11月24日，金屬材料公司三棒作業(yè)區(qū)點檢員趙繼海查看著上月冷剪使用記錄，將這個好消息與點檢站同事分享。
定設(shè)備、定部位、定內(nèi)容、定方法、定標準、定周期、定人員、定記錄、成閉環(huán)的“八定一成”專家點檢站工作方法，形成了有重點、有方案、有內(nèi)容、有記錄、見成效的閉環(huán)點檢鏈條，通過設(shè)備精益管理讓設(shè)備精度更高、功能更全。
四季度以來，該公司錨定挖潛增效目標，立足設(shè)備功能精度提升和長周期在線穩(wěn)定運行，創(chuàng)新成立以設(shè)備系統(tǒng)牽頭各產(chǎn)線設(shè)備主管、點檢骨干組成的“專家聯(lián)合點檢站”，充分發(fā)揮系統(tǒng)“服務(wù)、指導(dǎo)”理念，加強系統(tǒng)與作業(yè)區(qū)專業(yè)力量的縱向整合、橫向配合，為各產(chǎn)線點檢隊伍注入專業(yè)力量，精準對接各產(chǎn)線設(shè)備“關(guān)鍵點”，將矯直機、冷剪、飛剪減速機、輥吐絲機、冷床傳動等各產(chǎn)線的重點設(shè)備納入到專家點檢廠控設(shè)備，通過“專家級”點檢改善點檢目標，設(shè)備點檢效率和隱患檢出率得到有效提高。
自10月份專家點檢站成立以來，該公司共開展聯(lián)合點檢7次，對型材、三棒、二線作業(yè)區(qū)涉及電器、機械等28項問題進行了及時閉環(huán)整改，同時重新修訂優(yōu)化《廠級重點設(shè)備方案》《設(shè)備點檢標準》等6部文件30余項細則，保障了設(shè)備點檢專業(yè)化、規(guī)范化的剛性落地，設(shè)備停機時間有降低5%，作業(yè)率提升0.7%，為產(chǎn)線提質(zhì)增效奠定了堅實基礎(chǔ)。
“專家坐診”產(chǎn)線互鑒促提升
“三棒作業(yè)區(qū)通過借鑒二線作業(yè)區(qū)減速機端蓋改造視孔蓋的經(jīng)驗，利用檢修時機對減速機端蓋實施改造，實現(xiàn)減速機點檢的可視化和便捷性。”11月份，專家聯(lián)合點檢輪值站長程楓桐介紹。
三棒作業(yè)區(qū)粗軋區(qū)域減速機長期處于高效運行，軸承定位蓋體型龐大，設(shè)備點檢需要利用停機時間將軸承定位蓋的10條螺栓全面擰下，對內(nèi)部軸承進行點檢加油，一次點檢操作需要花費20分鐘才能完成，且點檢只能根據(jù)產(chǎn)線停機時間開展，不能進行隨時查看。
隨著專家聯(lián)合點檢的開展，一項項改善性點檢攻關(guān)在金屬材料公司拉開了帷幕，借鑒二線作業(yè)區(qū)減速機改造經(jīng)驗，三棒點檢站與專家組開展減速機視孔蓋改造攻關(guān)，利用大修時間，在減速機端蓋上進行切割開孔，配加螺絲進行固定，一個直徑10cm可隨時打開的視孔蓋改造完成，實現(xiàn)了減速機生產(chǎn)在線期間的時時點檢。10月份以來，專家點檢站通過以檢促改、產(chǎn)線互鑒，先后開展減速機、軋機活套、電機測溫遠傳監(jiān)控系統(tǒng)等電氣自動化、機械設(shè)備功能精度提升攻關(guān)8項，提升了設(shè)備在線運行精度和使用壽命，節(jié)約維修成本20余萬元。
“各產(chǎn)線雖產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同，但在工藝流程、裝備配置等方面存在共通，聯(lián)合點檢為產(chǎn)線提供了經(jīng)驗共享、互鑒互促的平臺，通過‘專家坐診’為產(chǎn)線設(shè)備開出‘良方’。”三棒作業(yè)區(qū)設(shè)備主管牛建軍欣喜地表示。 (王萱晨)
