本報通訊員 張維忠
去年至今，中國寶武馬鋼和菱實業公司行車二分廠一作業區相繼獲得馬鋼“安全1000示范作業區”、先進操作法和季度“安全示范作業區”流動紅旗等稱號。該作業區以細化規范管理和強化設備巡檢維保，不斷增強全員安全意識，為保障行車安全穩定高效運維夯實了基礎，截至8月27日已實現了行車保產707天零事故的安全佳績。
全員參與造氛圍
8月15日上午，馬鋼和菱實業公司行車二分廠一作業區乙班值班長王金強組織帶領職工進行安全教育，督促職工學習和執行安全操作規程，正確使用生產設備、工具、安全防護器材及個人防護用品。
為強化安全管理，該作業區建立了“一崗雙責”責任制，班組長、安全員、群監員、臨時負責人、普通員工明確自己的安全職責與生產職責，全員參與作業區安全管理，每月開展一次安全評比會、每周開展一次班組安全會、每天召開一次班前會和班后會，及時發現問題處理問題，確保安全工作可控。
“班前會、講重點；上車后、細點檢；動車前、須響鈴；吊重物、走專線……”每天班前會上，該作業區的當班職工都會集體參加安全宣誓，繃緊安全這根弦，所有職工不但宣誓，還將其記在心中。該作業區職工王夢琪不僅認真規范操作，而且每次工作前都會對門艙限位等安全裝置和重要部件進行仔細檢查。
此外，該作業區一方面通過打造“上樓看墻、下樓照鏡，進門翻牌、出門看板”的班組特色安全文化，讓員工時刻銘記違章就是犯罪，樹立隱患就是事故的理念，逐漸養成安全作業行為習慣；另一方面不定期采取“線上+線下、教室+現場、導師帶徒、安全結對、單點課”等方式，提高員工學習熱情，增強理論知識水平和行車操作技能。
規范管理有特色
“上周，作業區總體安全狀況良好，出現的兩次設備隱患，雖然得以及時消除，沒有造成事故，但是我們也不能掉以輕心，有絲毫松懈。”“上周，我們甲班在操作中出現了一些習慣性違章行為，我們將加強標準規程的再學習，消除安全風險”。8月14日周一早上，該作業區作業長陳愛民組織召開班前會，對上一周工作進行點評，并對當天工作進行安排。會上，大家就做好安全工作暢所欲言。
該作業區通過班前會提振士氣，為日常工作的安全有序推進夯實基礎。在班前會上，該作業區職工將會對前一天的工作進行點評，從中發現不足并制訂相關措施。
此外，為讓日常安全管理更加規范，該作業區結合行車運維工作實際，創新管理模式，提煉形成“4334”安全自主管理法，在作業區通過以休息室有安全風險告知牌、現場有指述確認點、駕駛室有安全提示語、行車工手中有標準作業卡為主題的“四有”管理，確保生產現場安全可視化，并采取精神狀態差的員工必談、受批評考核的員工必談和“心情牌”為灰色的員工必談為主要內容的“三談”管理，保證職工上崗好狀態。同時，該作業區還通過以多看一眼、多問一句、多等一下為主要內容的“三多”管理，保證班中安全交接；以行車送電要確認、運行之前要確認、指揮信號要確認、起吊作業要確認為主要內容的“四確認”管理，保障行車運維的安全高效。
巡檢除患有舉措
在8月初召開的分廠季度安全總結會上，馬鋼和菱實業公司行車二分廠一作業區以自主記分查處13條違章行為，名列分廠榜首，分廠負責人點評說：“安全管理上，一作業區始終做到了嚴管不護短、安全無小事、違章必考核，第二季度查處D類違章8條、C類違章4條、B類違章1條，比第一季度各類違章有所下降。這不僅有章可循，而且處理及時，有效杜絕了事故的發生，值得其他作業區學習借鑒”。
長期以來，該作業區以安全生產為前提，大力開展現場違章查處工作，對查處的違章嚴格落實到人，并利用每周安全會對查處行為進行宣傳學習，同時對重復性的違章行為加大考核力度，每季度對績效分最低的兩位員工展開約談教育活動，杜絕屢教不改行為的發生，從根本上消除現場的違章現象。
同時，該作業區積極開展全員安全隱患排查活動并制訂隱患等級嘉獎制度，激發全員參與的積極性。今年初以來，該作業區職工們共發現隱患195條，其中人的不安全行為64項、物的不安全狀態108條、管理上的缺陷23條。在此基礎上，該作業區還每年還組織4次~5次應急預案演練，進一步增強職工安全防護意識，提高職工的應急處理能力。
《中國冶金報》（2023年08月29日 04版四版）
