利好和不利因素交織在一起，且勢均力敵，預計本周，主要以長協(xié)煤炭兌現(xiàn)為主，環(huán)渤海港口煤炭運輸有條不紊，沿海煤炭市場將保持平穩(wěn)，市場煤價格不會出現(xiàn)大的起伏和波動，發(fā)熱量5500大卡市場動力煤會保持在560元/噸左右徘徊。
對煤價利好的因素有以下幾點：
1.隨著我國疫情防控向好態(tài)勢進一步鞏固，社會生產生活秩序加快恢復，用電負荷持續(xù)增高，電廠耗煤量將穩(wěn)中向好。
2.受青海祁連山非法開采礦山影響，陜西明盤整治將再度重拳復檢，停產煤礦數(shù)量增多。此外，受煤管票影響，中旬，鄂爾多斯部分煤礦停產，整體供應出現(xiàn)收縮。從上周末開始，市場應聲而動，榆林等煤炭產地煤價大漲。
3.受大秦線天窗檢修及沿線線路整修影響，大秦線運量略有下降。加之受煤價倒掛影響，貿易商發(fā)運煤炭的積極性減弱，唐呼線接入煤車同步減少，環(huán)渤海港口庫存壓力減輕，秦港庫存再次下降。
對煤價的不利因素：
1.七月份以來，水電發(fā)力，包括6條特高壓在內的10條外送通道將電力送至山東、浙江等省份，促使沿海地區(qū)火電壓力減輕，跨區(qū)跨省輸送電力規(guī)模越來越大。
2.前期受煤管票緊缺、證件不齊、倒查20年及涉嫌非法采礦等因素影響，暫停生產的匯能爾林兔煤礦、國電察哈素煤礦、伊泰紅慶河煤礦、紅慶梁煤礦中，已有部分煤礦恢復生產。
3.煤炭市場需求持續(xù)低迷，部分用戶對目前煤價接受程度偏低，多保持觀望態(tài)度，只維持正常的長協(xié)采購。環(huán)渤海港口錨地船舶繼續(xù)保持低位，秦港下錨船再創(chuàng)新高，下游拉運市場煤積極性不高。預計電廠還需要一段時間消耗高庫存，到本月底，拉運形勢將轉好。
前期，受“明盤”整治問題影響，煤炭期貨價格出現(xiàn)大幅上漲，助推煤價止跌企穩(wěn)。隨后，市場傳出部分煤礦復產，期貨又出現(xiàn)下跌。上周，從港口到坑口，從期貨到現(xiàn)貨均出現(xiàn)轉好跡象，但并非是需求轉好帶動的，而主要是被一些利好消息帶動，煤價出現(xiàn)了抵抗式反彈。意味著這次煤價上漲難以持久，預計本周煤價將保持平穩(wěn)，個別煤種有可能出現(xiàn)小幅下跌。
