8月21日7時47分，D6622次列車從河北省唐山市曹妃甸東站緩緩駛出，一路奔向北京南站。首鋼京唐鋼鐵公司員工周建豐前來“嘗鮮”，他和乘客們紛紛拿起手機定格這難忘的瞬間，見證這趟來往北京和曹妃甸間動車的開通。
曹妃甸地處環(huán)渤海、環(huán)京津的“兩環(huán)”核心地帶，是疏解北京非首都功能的戰(zhàn)略合作區(qū)和京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，是京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的集中承載地。
事實上，自2011年首鋼從北京搬遷到唐山曹妃甸區(qū)起，“人口大遷徙”每周就在上演：數(shù)十輛通勤大巴滿載著3000余名首鋼員工往返于北京與曹妃甸之間。
協(xié)同發(fā)展，交通先行。為此唐山市委、市政府利用唐曹鐵路和既有國鐵干線，成功開行北京—唐山—曹妃甸客運動車組列車。“列車的開通將使京津唐之間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、企業(yè)合作、人才流通更加便利。”京冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)管委會協(xié)同發(fā)展局局長李樹鵬說。
記者從鐵路部門了解到，列車開行初期，每天在北京經(jīng)唐山至曹妃甸東站、曹妃甸港站間開行2對動車組。此外，還在唐山至曹妃甸東站、曹妃甸港站間每天加開2對動車，更加方便了職工通勤和群眾出行。
