中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 王漢杰 報(bào)道
近日，酒鋼廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)上線運(yùn)行，廢鋼驗(yàn)收實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能判級(jí)，判級(jí)準(zhǔn)確率達(dá)90%。
隨著原料結(jié)構(gòu)的改變，酒鋼對(duì)于廢鋼的需求量逐年增長(zhǎng)，但入廠廢鋼驗(yàn)收方式依舊為人工驗(yàn)收，存在實(shí)際檢測(cè)情景復(fù)雜、人為因素干擾較多、驗(yàn)收準(zhǔn)確性難以衡量等問(wèn)題。
為解決這些問(wèn)題，酒鋼在廢鋼料場(chǎng)建設(shè)了一套廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用圖像檢測(cè)算法，通過(guò)自動(dòng)識(shí)別卸貨區(qū)域和抓鋼機(jī)，定位廢鋼卸貨實(shí)際位置，獲取廢鋼圖像，隨后運(yùn)用多模態(tài)模型對(duì)廢鋼和雜質(zhì)進(jìn)行識(shí)別，運(yùn)用聚類(lèi)分析算法對(duì)輪廓信息進(jìn)行整合分析，并結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工判級(jí)經(jīng)驗(yàn)，匯總出最終的判級(jí)扣重?cái)?shù)據(jù)。同時(shí)，在集團(tuán)現(xiàn)有物流和信息化管控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，酒鋼研發(fā)了廢鋼車(chē)輛進(jìn)車(chē)、卸料的物流管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流、車(chē)流、信息流在網(wǎng)上有序傳遞。
