本報(bào)訊 日前，沙鋼淮鋼四軋車間進(jìn)行了大棒材控軋項(xiàng)目熱試車，最終軋制成符合要求的Φ115mm圓鋼，標(biāo)志著非調(diào)質(zhì)鋼軋制熱試車成功。

　　此次熱試車使用F45MnVS坯料，由北京科技大學(xué)工程技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱北科工研）設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)最大跨冷床移鋼機(jī)吊鉤把溫度達(dá)1000℃的尺寸為201mm×165mm×19000mm的中間坯從中間輥道吊離，待其降溫后再吊回，軋制出Φ115mm圓鋼。中間坯在輥道里無(wú)法全方位冷卻，且影響下一根圓鋼的軋制，吊出后可在空氣中充分冷卻，在2分鐘~5分鐘內(nèi)降溫50℃~100℃，縮短了軋制間隙時(shí)間，提高了軋鋼效率。

　　當(dāng)日，2019全國(guó)非調(diào)質(zhì)鋼鍛造工藝培訓(xùn)研討會(huì)在沙鋼淮鋼舉辦，與會(huì)的30多家科研和生產(chǎn)單位代表見(jiàn)證了這次非調(diào)質(zhì)鋼軋制實(shí)例，并結(jié)合這一應(yīng)用進(jìn)行了討論，提出了一些建議。

　　下一步，沙鋼淮鋼將與北科工研、寶冶安裝公司繼續(xù)進(jìn)行其他品種的非調(diào)質(zhì)鋼控軋控冷熱試車，完成液壓移鋼裝置與跨冷床移鋼機(jī)的聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)，并在實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作和自動(dòng)運(yùn)行可切換后，逐步實(shí)現(xiàn)全工藝流程控軋控冷生產(chǎn)，力爭(zhēng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大棒材控軋控冷的生產(chǎn)空白。 （徐言東 余偉）