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2025年成渝地區雙城經濟圈軌道交通總規模將超1萬公里

2021-12-23 10:18:00

  記者22日獲悉,近日國家發展改革委印發《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》(以下簡稱《規劃》),提出到2025年,初步建成軌道上的成渝地區雙城經濟圈,軌道交通總規模達到1萬公里以上,形成重慶、成都都市圈1小時通勤圈。
  根據《規劃》,成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通建設將以重慶、成都“雙核”為中心,成渝主軸為骨架,統籌干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通規劃布局和銜接,加快補齊城際和市域(郊)鐵路短板,推進多層次軌道交通“四網融合”。
  其中,在打造內聯外通的干線鐵路網方面,強化成渝雙城間直聯直通,建設成渝中線高鐵,打造成渝間直達客流主通道。依托京昆、包(銀)海、蘭(西)廣、沿江、廈渝等高速鐵路主通道,加快高速、普速干線鐵路建設,形成四向拓展的干線鐵路網,支撐成渝地區快速聯通其他重要城市群;填補路網空白,適當補強能力緊張路段,打造大容量、高效率的沿江貨運通道,提升西部陸海新通道等普速鐵路通道運能,完善貨運鐵路設施布局。
  在完善快速便利的城際鐵路網方面,以成渝主軸為骨架,重慶、成都“雙核”輻射為主體,節點城市連接線為補充,優先利用干線鐵路開行城際列車,適當新建客流有需求、財力有保障的城際鐵路,完善成渝地區城際鐵路網,實現“雙核”直連直通、城市群節點互聯互通。
  根據《規劃》,到2025年,進出川渝四向通道基本形成,形成功能清晰、布局合理的設施“一張網”,點線協調、銜接高效的樞紐“零換乘”,客貨并重、聯程聯運的運輸“一體化”。軌道交通總規模達到1萬公里以上,其中鐵路網規模達到9000公里以上、覆蓋全部20萬以上人口城市,形成重慶、成都都市圈1小時通勤圈,實現重慶、成都“雙核”間1小時通達,“雙核”與成渝地區區域中心、主要節點城市1.5小時通達,與主要相鄰城市群核心城市約3小時通達。

來源:經濟參考報

編輯:張雨恬

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