記者10日從國家發展改革委了解到，今年1至2月，中歐班列開行1132列，同比增長6%，對有效應對疫情、穩定進出口貿易、有序恢復生產生活秩序發揮了重要作用。

　　國家發展改革委有關負責人表示，相關各方采取有力舉措，確保中歐班列各通道、口岸保持安全暢通，運行情況穩步向好，助力疫情防控和經濟社會發展。

　　一是全面保障運能運力。科學合理制定中歐班列開行方案，適當增加運能運力，堅持敞開受理，做到應運盡運，對班列運輸需求予以全力保障。對公路無法集疏運的貨物，積極組織通過鐵路運輸，滿足集結分撥需求。

　　二是切實做好公鐵銜接。糾正對外來車輛和人員“一刀切”做法，在滿足疫情防控要求的前提下，推動跨省運輸盡快恢復。加快推進交通物流企業復工復產，做好駕駛員返崗工作。發揮中心城市樞紐輻射帶動作用，支持貨源向運行較好的樞紐集結。

　　三是進一步提高通關效率。出臺支持中歐班列高效通關的政策措施。試行艙單歸并業務，進一步簡化班列運輸和通關手續。推動“關鐵通”合作倡議實施，創新貨物查驗、換裝等作業模式，支持利用中歐班列擴大進口。推進海關與企業之間信息共享。

　　四是積極服務復工復產。支持中歐班列更好地服務于當地經濟社會恢復發展。進一步梳理外貿出口企業情況，支持外貿訂單恢復生產。積極引導班列公司利用回程班列，組織捎運疫情防治醫療物資和相關器械設備。

　　五是嚴格抓好疫情防控。針對疫情期間班列運輸安全，采取嚴格消殺措施，確保進入運輸場站的人員、車輛、貨物清潔。建立健全疫情期間中歐班列突發情況應急預案，防止疫情蔓延，打造各國放心的安全綠色通道。