“老張，你對2號龍門行車控制電路進(jìn)行的改進(jìn)，既提高了生產(chǎn)效率也大幅降低了蓄電池的損耗，厲害！”

　　“永明，1號堆取料機(jī)走行電源優(yōu)化后，運行效率高而且故障排查更準(zhǔn)確了。”

　　這些一線員工的稱贊，是對張永明工作的肯定。

　　今天文章的主人公張永明，是物流運輸部設(shè)備作業(yè)區(qū)一名電儀設(shè)備點檢員，大家都親切地稱他為“老張”。

　　蓄力：永遠(yuǎn)的干勁十足

　　盡管這是他當(dāng)點檢員的第11個年頭，但他對工作的熱情依然不減。他總是自己購買相關(guān)生產(chǎn)工藝及電氣、自動化設(shè)備維護(hù)技術(shù)書籍進(jìn)行自學(xué)，日益積累的知識和經(jīng)驗，許多設(shè)備電器方面的“疑難雜癥”，他都能做到快速判斷處理。

　　翻車機(jī)系統(tǒng)升級改造完成初期，設(shè)備磨合故障多，翻車機(jī)的推車機(jī)位置信號在作業(yè)時，易發(fā)生誤觸發(fā)情況，在停機(jī)后檢查，推車機(jī)位置信號又一切正常，這個問題可把大家難住了。

　　點檢包是每一名點檢員的標(biāo)配，他的點檢包里面總有一個小本子，記錄著區(qū)域設(shè)備每天的運行狀況、某處出現(xiàn)的故障及處置方法等。作為技術(shù)骨干的他，拿出小本子，仔細(xì)分析思考推車機(jī)位置信號相關(guān)的記錄，在現(xiàn)場與推車機(jī)開始了長時間的“較勁”。

　　他觀察、分析運行情況，發(fā)現(xiàn)接近開關(guān)在電纜滑車經(jīng)過時，偶爾有誤觸發(fā)情況，通過排除開關(guān)、電纜線路等問題后，發(fā)現(xiàn)是檢測開關(guān)被干擾引起的問題。他立即組織改變檢測開關(guān)的位置高度，解決了大家都犯難的問題。

　　為保證翻車機(jī)的穩(wěn)定運行，他連續(xù)十二天堅守在翻車機(jī)現(xiàn)場，為翻車電氣系統(tǒng)正常運行提供了有力技術(shù)支持。他說，“一個人只要心氣兒在，事兒就能成！”

　　加速：在創(chuàng)新中釋放自身價值

　　設(shè)備作業(yè)區(qū)是物流運輸部的設(shè)備“回收”場，也是“淘寶”的地方，他總愛到處去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看到一些有用的零件，小到集電器支架，大到變頻器控制單元，他都會收集起來，清理測試之后井井有條的放在設(shè)備零配件貨架上，以備不時之需。

　　看著一整柜的廢舊零配件，他笑稱“這可是我的寶貝，這些破爛說不定會有大用處哩！”

　　別看修舊利廢是一項小工作，這也需要很強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)。物流運輸部高壓站綜保裝置出現(xiàn)故障，在設(shè)備廠家售后工程師現(xiàn)場檢查后要求更換綜保裝置，面對22.5萬元的更換費用，他專治各種不服的干勁又出來了。

　　他決定把收集的“破爛兒”好好的用起來，經(jīng)過對高壓站需要升級的127臺綜保裝置逐一進(jìn)行了記錄，分門別類梳理了故障部位和種類，他拆解分裝了綜保裝置，充分利用能用的“破爛兒”，修復(fù)更換損壞的綜保裝置部件，同時對修復(fù)的綜保裝置進(jìn)行了升級，不僅漂亮的完成了綜保裝置的升級改造，還節(jié)約了備件費用6萬余元，而且升級后綜保裝置的靈敏度更高、反應(yīng)更快了。

　　傳授：教學(xué)結(jié)碩果

　　“電氣系統(tǒng)好比設(shè)備的‘神經(jīng)系統(tǒng)’，看不見、摸不著，卻是控制運行、實現(xiàn)功能最核心也最重要的部分，必須發(fā)揮我們團(tuán)隊的整體力量，才能保證設(shè)備的連續(xù)穩(wěn)定運行，僅憑幾個人的技術(shù)力量是不行的，多個人一起想辦法，更容易提高效率。”他這樣說。

　　工作之余，他毫不保留地把自己總結(jié)的經(jīng)驗分享給點檢組成員，在他的帶領(lǐng)和鼓舞下，組員們的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新熱情大為提高。在“行車專項整治”攻關(guān)中，他的班組發(fā)揮了重要作用，共細(xì)化項目75條，現(xiàn)已完成整改55條，相繼完成了“高壓設(shè)備溫度在線實時監(jiān)測系統(tǒng)”“翻車機(jī)遷車臺快速對位”等項目，極大地降低了設(shè)備故障。

　　初心不改，使命催征。他用過硬的技術(shù)和本領(lǐng)，成為了物流運輸部電氣設(shè)備點檢的耀眼之星，用實際行動詮釋了他的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。 （李瑩）