好消息，物流自制拆包“機器人”正式上崗

　　自動拆包代替了人工割袋

　　降低勞動強度和粉塵接觸危害70%以上

　　裝車效率節約10分鐘/車

　　對標同行業企業買成套產品

　　自制成本只有1/10大幅節約購置費用及人工成本

　　主題教育開展以來，物流管理部物流運輸黨支部緊盯“智慧”物流機器人運用這條主線，聚焦職工群眾反映的痛點、難點問題，以合金庫“機器人”為突破口，大力開展技術創新活動，為打造智慧物流系統奠定基礎。

　　曾經，合金庫物料需人工破袋裝卸合金庫是鄂鋼外購合金、煉鋼輔料、耐材的倉儲配送倉庫，庫內多種物料為噸袋包裝，其中有約30個品種需破袋后裝車配送至煉鋼廠，日破袋裝車量約600噸。

　　原采用的破解方式一直都是人工割袋處理。裝卸工通過梯車爬上車廂，使用刀具劃開噸袋，再由天車吊起讓噸袋中的物料流出。破袋時底部袋子經常被貨物壓住，必須人工清空物料，不但安全風險系數高，而且勞動強度大，易造成粉塵外溢。

　　如何才能既安全又環保呢？能不能自己設計一套簡單實用的機械拆包裝置代替人工，來解決上述問題呢？

　　針對這個現場問題，物流運輸黨支部儲運黨小組聯合鐵路運輸黨支部設備安環黨小組利用主題黨日活動進行聯合攻關，大家集思廣益想辦法，通過借鑒吸收、現場調研、制定方案、設計圖紙，組織協力單位一起討論，否決了買成套產品的方案（費用高且維護難度大），確定了自制設計方案。

　　現場調研、設計方案

　　通過反復試驗測試，終于成功自制一個鋼結構拆包平臺，料倉上安裝有四套專用刺尖（僅刺尖的材質就試制了十余種）。天車吊袋至上方后，利用噸袋自身重量刺破，合金料流入倉下貨車車廂內，同時配備除塵系統，將拆包過程中產生的灰塵進行回收處理。

　　圖為自制拆包“機器人”，別看我長得兇，我干活可厲害了

　　經過1個月試用，效果較好，結構簡單易維護，目前該項成果已成功申請專利。（羅濤）