本報通訊員 肖紅琴
面對當前嚴峻的經營形勢，攀枝花鋼城集團有限公司廢舊物資分公司把降本增效作為脫困的主攻方向，以“不破樓蘭終不還”的決心，引導職工發揮聰明才智，團結一心，從各個環節中深挖潛、“摳”效益。
鋼渣生產線的地面欄桿改造降成本
該公司巴關河二車間鋼渣生產線上設備布置緊湊，該區域四周布置有剛性護欄，設備檢修時需開進吊裝類的大型設備，但由于有欄桿的阻礙，職工們不得不每次將其拆卸，待吊裝的大型設備開走后再進行修復還原。針對這一問題，該車間技術人員建議通過在廢棄鋼絲繩上安裝掛鉤的方式取代欄桿，將3條鋼絲繩均勻并排，并且一端采用螺栓固定，另一端采用帶絞盤拉緊的掛鉤，這樣掛取方便，而且采用廢棄鋼絲繩作為安全防護欄，既經濟又環保。
皮帶機磁選布料改造增效益
該公司二車間鋼渣生產線3號磁選機和7號皮帶磁筒，由于物料分布不均勻，導致磁選率降低，對其進行優化改造勢在必行。該車間技術人員決定采用5條長1000毫米、高80毫米的輸送帶制作分料器，均勻分布在布料機表面。同時，在7號皮帶上方設置一個由長800毫米、寬300毫米的皮帶制作的攤料裝置，起到平攤物料和降低物料高度的作用，從而進行有效的磁選作業。改造后，不僅降低了鋼渣尾粉的含鐵量，產品各項指標滿足了客戶要求，客戶購買量逐漸增多，而且磁選粉中的金屬含量從8%提高至15%，產量也由以前的每月生產8噸，提高到現在每月生產12噸， 全年將增產48噸，創造出較好的經濟效益。
采用焊接小車修復輥磨機省時又省力
該公司二車間PGM1250單傳動高壓輥磨機于2018年安裝在鋼渣生產線上，因為處理的是鋼渣，所以輥面磨損嚴重，平均每個月要修復2次。為確保焊接質量和減輕職工的勞動強度，該車間技術人員建議用半自動火焰切割機改成半自動焊接小車，利用半自動切割機的恒速功能進行輥面的焊接修復。此舉，不僅將焊接修復時間從以前的40小時縮減至22小時，提高了設備使用率，促進了產品生產效率的提升，而且職工也不需要長時間直面焊接處，減少了弧光對人體的傷害。
《中國冶金報》（2023年03月28日 08版八版）
