重慶鋼鐵公司煉鐵事業部聚焦無組織排放治理痛點，系統規劃、分步實施，全力推進超低排放改造工作，取得新成效。近期，成功將區域內73個直接卸灰點位全部改造為除塵抽吸裝置裝車卸灰模式，徹底告別了傳統高粉塵排放的作業方式。

　　粉塵無組織排放，尤其是卸灰環節的管控，是焦化、燒結等區域環保達標的重點和難點。傳統的直接卸灰或加濕攪拌機放灰方式，在放灰、轉運過程中極易產生揚塵，造成二次污染，難以滿足超低排放要求。

　　原加濕攪拌機的拆除、新排灰管道的安裝、吸排車專用接口安裝、負壓收集系統調試、助推裝置安裝......一場系統性除塵排放治理工作在煉鐵事業部展開。

　　這場覆蓋廣、點位多、任務重的攻堅戰，考驗著煉鐵事業部的組織力，更錘煉著每一位參戰員工的意志力。

　　方案對接、施工協調、安全監管、進度跟蹤……電話不斷、腳步不停，面對車間多達20個點位同時改造的繁重任務，供料車間環保管理員董汀西像個高速旋轉的“陀螺”，常常深夜還在現場協調解決問題。

　　“那段時間，感覺吃飯睡覺都在想著點位改造的事，生怕哪個環節掉鏈子。”董汀西回憶說。但正是這種高度的責任感和“不破樓蘭終不還”的拼勁，支撐著他和團隊成員們頂住了壓力，確保了供料車間所有點位改造按時優質完成。

　　干熄焦工藝除塵輸灰抽吸裝置裝車改造后，操作中發現吸排車在運行過程中放灰仍然較慢。為了解決這一問題，技術團隊通過對標、改型（卸灰閥安裝、彎頭改進）、測試等一系列嘗試，最終吸滿一車的除塵放灰時間較原來縮短50分鐘左右，極大地提高了放灰效率。

　　“以前路過卸灰點都要捂著鼻子跑，現在采用吸排方式，連呼吸都順暢了！”現場員工切身感受到了變化。

　　隨著改造全面完成并投入運行，煉鐵事業部粉塵治理迎來嶄新局面：所有73個點位排放指標均達到國家超低排放標準，為公司環保創A提供了有力支撐。

　　“看著監測數據一天天變好，現場的揚塵一點點消失，累也值得！”

　　安全環保室相關負責人王莉敏看著改造后的現場，疲憊的臉上露出了欣慰的笑容。（趙春 羅敏 廖芩）