10月中旬，方大九鋼歷時10個月建設(shè)的汽運鐵水新路線倒運工作步入了正軌。 

　　該公司新汽運鐵水路線充分立足東、西區(qū)現(xiàn)有道路規(guī)劃，不但降低了運輸安全風(fēng)險，也提升了生產(chǎn)運輸效率。為保障汽運鐵水內(nèi)部倒運新路線投入運行后的路途安全，該公司多次組織專題會議就各類問題進行協(xié)調(diào)、規(guī)范，明確各單位、部門職責(zé)，對汽運鐵水內(nèi)部倒運新路線進行全路程、全方位安全隱患大排查，通過采取現(xiàn)場勘查、空罐試運行、重罐試運行等方式對建成后的汽運鐵水新路線沿線進行了全面安全風(fēng)險排查，依據(jù)排查結(jié)果進一步完善道路沿線涉及路面、水溝和照明等安全防護要求，共在道路沿線加裝了多項安全設(shè)施保障汽運鐵水倒運過程安全，包括聲光報警燈33套、安全警示牌24個、凸透鏡10個、車輛限行欄桿4套和消防沙箱4個等。與此同時，建立和完善了汽運鐵水相關(guān)管理制度并編寫了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，多措并舉確保汽運鐵水路途安全。 

　　據(jù)統(tǒng)計，方大九鋼汽運鐵水新路線從9月27日開始運行，截止10月10日累計汽運114罐，日均倒運量達到8罐，新路線倒運平均用時約25分鐘，較老路線縮短5分鐘，倒運效率顯著提高，實現(xiàn)了安全、快捷倒運。