主動作為，發運量再提升。隨著公司系統檢修完畢后，鋼材生產連破記錄，鋼材發運一直低位徘徊。為提高鋼材發貨效率，供銷部認真對鋼材發運的各個環節進行分析，查找影響發運能力提升的關鍵點，并對存在可改進項制定合理化解決方案。同時，供銷部銷售人員主動輪流蹲守軋鋼車間和鋼材成品庫，緊盯銷售資源安排、運輸車輛組織、裝車等環節，及時與物流中心和軋鋼廠溝通反饋，使汽車和火車發運量得到了雙提升。日均發運量1.32萬噸，單日發運量最高達到1.52萬噸，達到歷史最好水平。

　　加大溝通，體現“以需定產”。4月份以來，供銷部積極組織韓城公司、物流中心、軋鋼廠、生產部、技術質量管理部等相關單位召開協調會，溝通協調品規計劃、產銷銜接、日銷售計劃等問題。堅持 “月計劃、旬調整，以銷定產”的銷售思路，加強市場旬需求計劃的收集，并結合整體庫存，組織、實施生產。使生產的鋼材產品及時分銷到目標市場，實現產銷的快速轉換，體現產品銷售效益。

　　相互配合，提升服務。供銷部始終堅持以“服務客戶”為原則，加強與公司各相關單位的密切配合，相互協作。截至上周末，周庫存環比下降1.81萬噸，周鋼材產銷率環比上升13.9％，不僅為銷售客戶解決了裝車時間長的問題，也有效的釋放鋼材資源，實現了從市場搶效益的經營理念。