近日，建龍北滿特鋼傳來好消息！該公司新開發(fā)的汽車鋼用線材新產(chǎn)品活塞桿用S45C熱軋盤條，經(jīng)客戶使用檢驗，磁粉探傷通過率達99.5%以上，實物質(zhì)量水平完全優(yōu)于其它優(yōu)質(zhì)供應商產(chǎn)品實物質(zhì)量，成為其唯一穩(wěn)定供應商，已為該客戶批量供貨。
該產(chǎn)品是建龍北滿特鋼繼成功開發(fā)活塞桿用S45C棒材產(chǎn)品后，又成功開發(fā)的汽車鋼用線材新產(chǎn)品。此次新客戶的認可，使建龍北滿特鋼在富奧汽車、法士特等高端工業(yè)線材產(chǎn)品穩(wěn)定供貨的基礎上，再次實現(xiàn)汽車鋼線材客戶和產(chǎn)品的突破，標志著建龍北滿特鋼向高端汽車領(lǐng)域邁上一個新臺階。至此，建龍北滿特鋼實現(xiàn)活塞桿產(chǎn)品棒線材全覆蓋供貨。
活塞桿是汽車減震器的核心零部件，它的質(zhì)量和性能直接影響著駕乘者的安全和舒適度。在車輛行駛過程中，活塞桿要在減振器缸筒內(nèi)往復運動去削減減振彈簧反彈時的震蕩以及來自路面的沖擊。為滿足往復運動的減震器性能和使用壽命要求，配套的活塞桿也必須滿足較高的疲勞極限、耐磨性和運行的可靠性，因此對材料的耐磨性、潔凈度、機械性能、晶粒度、抗疲勞強度、尺寸和表面質(zhì)量要求較高。
建龍北滿特鋼在汽車用鋼產(chǎn)品研發(fā)和市場開拓中，以“為下游客戶創(chuàng)造價值，協(xié)助客戶深挖降本空間”為目標，圍繞客戶加工流程調(diào)研、對標其他供貨企業(yè)實物質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量特性和控制機理研究等方面開展深入的先期分析工作，將技術(shù)協(xié)議要求和客戶潛在質(zhì)量需求進行識別輸入并完成生產(chǎn)管控要點策劃及詳細的質(zhì)量驗證方案，并重點圍繞冶煉全流程的純凈度控制，盤條的均勻性、合理的硬度控制，盤條軋制、存放、運輸全流程的表面防擦劃傷等工藝細節(jié)和技術(shù)要點組織多次討論。
為保證產(chǎn)品質(zhì)量及客戶使用效果，建龍北滿特鋼在客戶收到試制產(chǎn)品后立即派遣研發(fā)和技術(shù)人員深入客戶現(xiàn)場，全流程跟蹤客戶加工使用情況。客戶對加工后的產(chǎn)品采取磁粉探傷與工分選相結(jié)合的方式進行檢驗，經(jīng)驗證，磁粉探傷通過率99.0%以上、人工分選確認通過率100%，產(chǎn)品的磁粉探傷指標達國內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應商水平，獲客戶認可并再次下達第二次批量訂單。
在跟蹤客戶現(xiàn)場加工使用過程中，建龍北滿特鋼發(fā)現(xiàn)了客戶在拉拔使用中存在的操作問題，直接影響了產(chǎn)品磁粉探傷檢驗指標。本著“零缺陷”的質(zhì)量管控理念，研發(fā)人員將不良試樣帶回公司，聯(lián)合北京科技大學共同對產(chǎn)品質(zhì)量進行驗證分析，與客戶進行深入研討，共同制定質(zhì)量提升措施。
產(chǎn)品出廠前，該公司研發(fā)工程師與客戶技術(shù)人員共同對實物質(zhì)量、客戶工裝輔具等進行詳細的確認。經(jīng)客戶使用驗證后，磁粉探傷合格率達99.5%以上，實物質(zhì)量水平完全優(yōu)于其它優(yōu)質(zhì)供應商產(chǎn)品實物質(zhì)量。建龍北滿特鋼強大的工藝保證能力和產(chǎn)品質(zhì)量、交期、技術(shù)服務得到了客戶的高度的評價和認可，標志著該公司已具備成熟穩(wěn)定的活塞桿產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保障能力，為高端線材產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整奠定了堅實的基礎。
今年以來，建龍北滿特鋼圍繞集團對技術(shù)創(chuàng)新的頂層設計要求，結(jié)合自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向，重點從強化產(chǎn)品質(zhì)量、成本、交期、開發(fā)、服務等維度提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶需求。
下一步，建龍北滿特鋼將圍繞產(chǎn)品研發(fā)市場化的終極目標，依托技產(chǎn)銷聯(lián)動平臺和研發(fā)人員主導開發(fā)的深入推進，不斷提升產(chǎn)品核心競爭力和高端產(chǎn)品市場占有率。
