鄂城鋼鐵公司安全月期間，物流管理部緊扣“暢通安全通道”主題，全面部署、精心組織，精準發(fā)力，全方位深入現(xiàn)場排查重點場所、關要設備、關鍵環(huán)節(jié)安全風險隱患，及時整改，從源頭上防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

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　　改善作業(yè)環(huán)境，保障行車安全

　　夏季是鐵路旁灌木、雜草生長旺盛期，對調(diào)車作業(yè)瞭望視線、連結(jié)人員引導作業(yè)等造成安全隱患，影響作業(yè)安全。

　　近日，物流管理部裝卸車間局車調(diào)運班自發(fā)組織黨員和骨干對廠區(qū)內(nèi)鐵路沿線雜樹、雜草進行清除，改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，保障行車作業(yè)安全。

　　該班組精心組織，統(tǒng)籌安排，經(jīng)過6小時揮汗如雨的”戰(zhàn)斗“，終于鏟除了行車主干線上的”攔路虎“，保障行車作業(yè)安全。

　　完成40T門機隱患整改

　　40T門機是該公司碼頭作業(yè)的重要生產(chǎn)設備，主要用于鋼材的裝船外發(fā)工作，日作業(yè)量達1萬多噸。

　　近期，區(qū)域設備點檢員巡查時發(fā)現(xiàn)40T門機象鼻梁拉桿底部軸承座有明顯的磨痕，經(jīng)測量，初步判斷為軸承受損。便立即向安全設備室匯報，安全設備室立即組織技術(shù)骨干現(xiàn)場查看，通過動態(tài)測試，判定為軸承保持架破損。

　　因隱患部位在門機21米高空處，屬于一級高危作業(yè)，且作業(yè)區(qū)域空間狹窄，初步計劃需3天完成檢修工作。考慮到40T門機生產(chǎn)的重要性，港務公司精心組織備件，合理編制施工方案，嚴格落實安全防范措施，精細化管理檢修過程，在1天時間內(nèi)完成檢修工作，避免了因檢修造成的2萬余噸鋼材裝船外發(fā)的生產(chǎn)延誤。（陳兵 陳亮）