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用行動詮釋黨員的責任與擔當

2019-07-25 09:29:00

  “共產黨員是塊磚,哪里需要哪里搬”,物流儲運中心火車運輸站站長周雪峰就是這樣一位黨員。

  他1990年退伍后分配到方大特鋼,由于工作變動需要,他先后從事過十多個工作崗位。無論在哪個崗位、哪個職務,他始終以飽滿的工作熱情、扎實的工作作風、優異的工作成績,贏利了領導和同事的一致好評,先后獲得優秀內訓師、優秀管理人員、優秀黨務工作者、優秀退伍軍人等榮譽。

  2018年是物流儲運中心火車運輸站也是周雪峰最忙碌的一年。在周雪峰的帶領下,該站克服人員結構性下降的情況,圓滿完成煉鐵廠高爐鐵水運輸任務,取得對罐準點率與轉爐取送準點率兩個100%,鐵路運量同比占增長到123.2%,車均費用同比占下降到82.5%,萬噸?公里柴油消耗同比占下降到89.9%,安全行車事故為0,本部路局車掉道事故為0的好成績。

  “說實話去年確實很忙,但辛苦也沒有白費,成績就是對我們工作最大的肯定”周雪峰感慨道。

  如果說2018年是周雪峰最忙的一年,那么今年將是他最具有挑戰的一年。按照國家公路轉鐵路的相關要求,公司鐵路運輸量將大幅增加,特別是原料進廠量在去年的基礎要增加25%運量,這無疑對火車運輸站來說是個巨大的考驗。

  “如果運輸量增加25%,就意味著運輸量已達到超飽和狀態,如何在人員緊缺且員工偏大的情況下,怎樣做好人員及生產協調,完成中心下達的任務”成了站班子會議上熱議的話題。“辦法總比困難多,我們群策群力,再難啃的硬骨頭也一定要把它拿下。”周雪峰信心十足地說道。

  周雪峰立即組織人員展開了調研,先從歷年運量與人員結構開始進行分析、對比。他嚴格落實“兩快一穩”的作業方法,貫徹“管好每一天,盯住每一車”和“抓出車、控老牌”等理念,他帶領班子人員一起對進站、出站、過碠磅、編組等站場運輸組織方式進行規劃調整,使之與運輸生產相匹配。在維護好現已建立的安全系統上,在車流量大的情況下,對人員組織結構與作業方式進行了調整,啟動人員互補流程、實行工種之間配崗、人員互補、站班子上車頂崗、跟班等多種形式,有效保障了增量情況下鐵路安全運輸。

  今年上半年,物流儲運中心鐵路總運量693.96萬噸,同比增長27.41萬噸,增幅4.11%;鐵路到達量191.88萬噸,同比增加25.47萬噸,增幅15.3%;路局車在廠停時8.3小時/車,同比下降0.5小時/車,降幅6.02%。

  2018年公司在高爐區域采用微機聯鎖項目,該項目是公司為改善高爐區域機車作業效率、降低員工勞動強度及提高安全作業的一項重要項目。新設備的安裝和調試非常關鍵,在電器設備的安裝、調試時,周雪峰不辭辛苦的每天守在道岔邊,不厭其煩一次又一次的反復對接與調試,傾注了大量心血。電器設備安裝到位后,周雪峰又以內訓師的身份,對新設備的操作使用給站員工進行培訓,他通過PPT課件制作、員工之間互幫互帶、再到手把手現場授課等形式,讓大家很快掌握了新設備的操作要領。

  “周站長不僅管理能力強,自身業務能力也令人佩服,他經常給我們開展業務培訓,是一名非常優秀的內訓師,在他的培訓指導下,現在站里崗位人員都掌握兩種及以上作業技能。”是火車運輸站員工們對周雪峰的評價。

  作為一名有著31年黨齡的老黨員,周雪峰用實際行動,詮釋著一個黨員所應有的責任和擔當,無愧于黨旗面前莊嚴的承諾!

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