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5G+鐵鋼界面智慧系統聯調聯試一次成功

武鋼建成國內最大規模5G企業內網
無線“信息高鐵”全線貫通

2021-11-16 08:33:00

  本報訊 爐前工把鼠標拖拽一下,“接單”機車像滴滴司機那樣趕到指定位置,高爐出鐵口打開,鐵水奔涌而下。受鐵完畢,機車自動拖著鐵水罐前往煉鋼廠,縱橫交錯的鐵道自行扳岔,行人交叉路口攔木機自動開閉……11月6日,筆者在中國寶武寶鋼股份武漢鋼鐵有限公司(以下簡稱“武鋼有限”)看到,上述過程均可在5G+鐵鋼界面智慧管控平臺上實現,這意味著該公司5G+鐵鋼界面智慧系統聯調聯試一次成功,在這一國內最大規模5G企業內網上,無線“信息高鐵”正式全線貫通。
  “5G跟4G,就好比高鐵跟動車,變化是巨大的。”武鋼有限運輸部首席師鄭軍平說,“以往,武鋼廠區鐵路運輸主要借助調度電話和鐵路信號傳遞信息和指令。‘十三五’期間,機車調度和機車司機之間開始利用4G網絡傳輸信息。受4G網絡帶寬小、時延長的影響,視頻傳輸和讀取存在卡頓現象,因而為了確保安全生產,基本不采取視頻傳輸,更別提后臺自動讀取、自動識別。5G網絡技術完美解決了這些問題,基于5G的影像自動傳輸識別和紅外熱成像等技術,為機車裝上了‘透視眼’‘順風耳’,智慧模型和自學習系統的加持,使遠程控制和無人駕駛成為現實。”
  在武鋼有限5G+鐵鋼界面智慧管控平臺上,筆者看到6種應用場景:實時定位跟蹤、設備在線監測、運輸作業管控、邊緣計算數據回傳、道口安全管控和鐵水運輸無人駕駛。系統開發人員介紹,其核心技術應用包括:首創的容錯二維編碼技術,結合5G邊緣計算數據回傳,確保任何作業場景下鐵水罐號牌精確識別,解決鐵水罐罐號跟蹤的行業難題;5G+融合定位技術,實現各種環境下機車位置實時跟蹤;5G+道口安全管控,實現道口攔木機自動控制,道口視頻上傳機車,保障司機駕駛通行安全;5G+設備狀態在線監控,實現機車傳感器數據實時上傳,為智慧運維提供數據支撐。鐵鋼界面智慧系統全面上線,崗位作業人員優化20%,鐵水運輸效率提升10%,鐵水溫降降低10℃,初步估算,僅運輸環節產生的直接經濟效益每年就逾4000萬元。
  上半年,武鋼有限與湖北聯通合作,建設、開通了5G核心網。截至目前,武鋼有限核心網配套宏基站已建成開通49個。武鋼有限5G專網是湖北省首個將核心網下沉到企業園區的5G網絡,也是國內業已建成的最大規模的5G企業內網之一(另一個同等體量的是同屬中國寶武寶鋼股份的湛江鋼鐵有限公司)。網絡由武鋼有限獨立運營,各類安全策略權限均由武鋼有限設置,除具有5G網絡低時延、大帶寬、廣連接等顯著優點外,還具備數據不出園區、安全高度受控的特點。
  “這次聯調聯試表明,武鋼無線‘信息高鐵’已全線貫通。”武鋼有限相關負責人說,“基于數據的量級躍升,算法與應用需求的有效匹配,‘云計算’‘夢工廠’讓鋼鐵的科技含量更高,傳統企業在5G時代大有可為。武鋼有限已統籌部署六大類25項5G應用,包括智慧物流、生產管控、數字設備、能環管控、質量管控、智慧安保等,著力打造5G+工業互聯網示范園區。” (程琳)      
  《中國冶金報》(2021年11月16日 04版四版)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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