日前，由工業(yè)和信息化部主辦，中國信息通信研究院聯(lián)合5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方陣、IMT-2020(5G)推進(jìn)組以及中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)共同承辦的第三屆“綻放杯”智慧園區(qū)專題賽落下帷幕，河北移動(dòng)唐山分公司5G 鋼鐵物流智慧園區(qū)項(xiàng)目榮獲二等獎(jiǎng)。5G 鋼鐵物流智慧園區(qū)項(xiàng)目由河北移動(dòng)唐山分公司攜手首鋼京唐公司打造，項(xiàng)目以5G通信技術(shù)為基礎(chǔ)，采用信息化庫管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對庫區(qū)的全面管理調(diào)度。
5G作為“新基建”的領(lǐng)頭羊，是萬物互聯(lián)的新引擎，將為鋼鐵企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能制造提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，注入強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。去年以來，中國移動(dòng)聯(lián)合首鋼京唐公司、華為公司，利用5G高速率、大帶寬、低時(shí)延等特點(diǎn)，融合邊緣計(jì)算、機(jī)器視覺、人工智能等新興技術(shù)，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)各環(huán)節(jié)的少人化、無人化，助力鋼鐵制造技術(shù)與裝備轉(zhuǎn)型升級。
借助5G技術(shù)，打造智能生產(chǎn)車間
近日，在首鋼京唐公司的酸洗原料庫里，無人天車似乎有了生命，一輛天車準(zhǔn)確地將鋼卷從車上吊起、卸下，另一輛天車則將鋼卷從貨場調(diào)運(yùn)到酸洗車間。
賦予無人天車生命的，是這里的控制中心。而連接控制中心和無人天車的，則是車間里架設(shè)的5G網(wǎng)絡(luò)。
5G將天車司機(jī)從高溫、高空的作業(yè)環(huán)境中解放出來。以往天車在酸洗原料庫、酸洗中間庫中吊卸鋼卷，需要天車司機(jī)在高達(dá)20米的天車駕駛艙內(nèi)手動(dòng)控制裝卸，司機(jī)必須精神高度集中，才能確保操作精準(zhǔn)無誤。長達(dá)數(shù)小時(shí)的高空作業(yè)，對司機(jī)的精力和體能都是極大挑戰(zhàn)，生產(chǎn)過程也存在安全隱患。
現(xiàn)在，依托安裝于庫區(qū)及行走天車上的高清攝像頭、基于5G低時(shí)延和大帶寬的網(wǎng)絡(luò)支持，5G生產(chǎn)高清視頻回傳至智能倉儲系統(tǒng)，操作人員只需要通過5G通訊對行車控制系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與指令控制，即可完成天車作業(yè)。
5G天車遠(yuǎn)程操控、無人駕駛、庫區(qū)視頻監(jiān)控回傳等功能的實(shí)現(xiàn)，不僅大大提高了裝卸的精準(zhǔn)性，使鋼卷裝卸的完好率達(dá)到100%，同時(shí)也節(jié)約了50%的作業(yè)人員。
鋼鐵行業(yè)有著工業(yè)制造領(lǐng)域最豐富和復(fù)雜的應(yīng)用場景，也是對智能化需求最迫切的行業(yè)。傳統(tǒng)的工業(yè)WiFi網(wǎng)絡(luò)傳輸方式，很容易受到干擾，出現(xiàn)延遲、誤碼。而5G技術(shù)能將網(wǎng)絡(luò)等待時(shí)間控制在毫秒級別，為保證系統(tǒng)精確控制提供支撐。
去年12月18日，中國移動(dòng)、首鋼京唐公司、華為公司簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方共同規(guī)劃、實(shí)施首鋼京唐“邊、管、云、用”5G智慧鋼鐵解決方案，通過構(gòu)建一張5G行業(yè)專網(wǎng)、一個(gè)工業(yè)互聯(lián)平臺，打造5G安全生產(chǎn)視頻回傳、5G無人天車、5G AR輔助巡檢、5G園區(qū)安防多場景應(yīng)用，推動(dòng)5G技術(shù)與鋼鐵行業(yè)融合。
河北移動(dòng)唐山分公司與首鋼京唐公司共同開展5G 智慧鋼鐵創(chuàng)新研究，研究5G技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的結(jié)合點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)，通過5G等新技術(shù)應(yīng)用打造標(biāo)桿示范項(xiàng)目，形成產(chǎn)業(yè)化成果，協(xié)同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定與應(yīng)用推廣。目前已實(shí)現(xiàn)5G 視頻回傳、5G 無人天車、5G 園區(qū)安防等應(yīng)用場景的落地。今年7月，首鋼京唐公司被授予中國移動(dòng)首個(gè)5G 智慧鋼鐵實(shí)訓(xùn)基地稱號。
擴(kuò)大應(yīng)用場景，讓5G與鋼鐵工業(yè)深度融合
借助5G技術(shù)，如今的首鋼京唐公司生產(chǎn)更加智能。
酸洗原料庫、中間庫、鍍鋅成品庫里，遍布車間的攝像頭只需接通電源，實(shí)時(shí)圖像就能清晰地回傳到指揮中心的屏幕上，由于時(shí)延控制在18毫秒以內(nèi)，保證了控制人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)作出處理。
園區(qū)能源部辦公樓前路口的5G攝像頭，可以將路口信息實(shí)時(shí)回傳到監(jiān)控室，通過5G的邊緣計(jì)算識別園區(qū)車輛信息、人員信息，對擅自闖入該區(qū)域的車輛、人員進(jìn)行自動(dòng)警告，提高了園區(qū)的安全管理水平。
智能化帶來的不僅是生產(chǎn)效率的提升，還降低了生產(chǎn)成本。首鋼京唐公司信息計(jì)量部部長郭亮介紹，以5G 視頻回傳功能為例，該項(xiàng)應(yīng)用解決了廠房光纜隨處布放的難題，可實(shí)現(xiàn)后期業(yè)務(wù)隨時(shí)接入，大大降低了企業(yè)的運(yùn)營成本。
5G的成功應(yīng)用，更加堅(jiān)定了首鋼京唐公司利用5G技術(shù)打造智慧鋼鐵的信心。郭亮介紹，目前公司正在加緊5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，無人料場、園區(qū)智慧安防、2號鍍鋅廠智慧工廠、廠區(qū)5G自動(dòng)駕駛等5G創(chuàng)新示范應(yīng)用場景也將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)。
河北移動(dòng)唐山分公司政企客戶部5G解決方案項(xiàng)目經(jīng)理胡楊楊介紹，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施為抓手，建設(shè)“有智商的工廠”，是鋼鐵企業(yè)的必然選擇。5G作為新一代無線連接技術(shù)，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)形成良好的融合，在鋼鐵設(shè)備數(shù)字化運(yùn)維、5G鋼材質(zhì)量缺陷檢測、5G鋼廠人員安全監(jiān)控、5G無人天車4個(gè)方面將大有可為。當(dāng)然，5G與鋼鐵行業(yè)融合應(yīng)用的落地成熟，需要經(jīng)歷試驗(yàn)試制的過程，河北移動(dòng)唐山分公司將持續(xù)聯(lián)合首鋼京唐公司利用自身生產(chǎn)環(huán)境開展先行先試，打造示范項(xiàng)目，并為大規(guī)模推廣復(fù)制奠定基礎(chǔ)。
今年7月，河北省發(fā)改委印發(fā)的《河北省鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022年）》提出，加快推進(jìn)鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力促進(jìn)與信息化深度融合，不斷提升智能化水平。實(shí)施生產(chǎn)體系數(shù)字化改造。大力推進(jìn)“機(jī)器人 ”“5G ”“AI ”行動(dòng)，支持企業(yè)建立貫穿煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等全流程數(shù)字化MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，形成多維度、多環(huán)境數(shù)據(jù)源實(shí)時(shí)同步的數(shù)字孿生體。到2022年，培育15個(gè)以上數(shù)字化車間，打造3家以上智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。
行動(dòng)計(jì)劃為鋼鐵企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了方向和政策支持，也將促進(jìn)5G與鋼鐵工業(yè)的深度融合。“在智能制造的大潮洶涌奔流之際，5G既要與作為垂直行業(yè)的鋼鐵行業(yè)密切結(jié)合，重塑標(biāo)準(zhǔn)、場景和目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)也要勇于創(chuàng)新，讓5G技術(shù)融入自身、賦能自身。”郭亮說，未來，首鋼京唐公司將積極擁抱5G技術(shù)，進(jìn)一步對現(xiàn)場裝備控制的核心實(shí)施智能化改造，應(yīng)對高品質(zhì)產(chǎn)品制造和個(gè)性化生產(chǎn)。
