本報訊（記者張垚）11月13日，G7智慧物聯舉行“產業物聯未來世界之旅——G7全行業解決方案媒體溝通會”。會上傳遞出該公司立足物流，助力包括鋼鐵、礦山等傳統行業提高效率、釋放新動能的聲音。
G7創始人兼CEO翟學魂表示，依托物聯網技術，該公司希望用1~3年的時間使傳統產業里的安全倍增、人效倍增、成本倍降。翟學魂認為，鋼鐵、礦山等傳統產業的互聯網化程度還有相當大的提高空間。
據介紹，G7平臺上每月有30億~40億元的結算金額，有了物聯網的支持，面向司機的支付、油的支付、氣的支付和結算從線下轉到了線上，可以使物流鏈條上所有角色的效率得到提升。同時，該公司可以在不同細分行業的頭部貨主企業、物流企業、供應鏈企業建立起密切的合作關系，為傳統行業數字化轉型不斷提供新動能。
據已配套相關技術的智慧物流園區反饋，改造后，場站調度人員可減少50%，每車停留縮短2分鐘。除物流園區的電子過磅稱外，紙質交接的各個環節就是改造傳統行業的空間。鑒于園區管理痛點，該公司提出以“提送貨自動化數字化、智慧安環、AI安全風險識別、增值服務”為四大核心的智慧物流園區管理方案。例如，車輛入園時，G7物聯網技術和算法可自動識別車輛并根據場內的忙閑程度自動分配可用裝卸口，任務所有節點均被自動感知和數字化，園區作業要素可視化，作業過程實時監控。如果有超時停留等異常事件，后臺便會報警提醒工作人員處理，保障園區高效率運行。該公司正在加速將快遞快運智慧物流園區的成功經驗推廣到鋼鐵、礦山等傳統行業。
