2月2日從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司了解到，2024年首月，新疆發運煤炭1386.7萬噸，同比增長13.5%；其中疆煤外運722萬噸，同比增長50.9%。
2024年，新疆鐵路部門圍繞煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物運輸，了解企業供、存、耗情況，確保運力精準投放。
“近期下游企業電煤、生產用煤需求旺盛，將軍廟片區每天發運煤炭達40列以上，同比增長14.28%；其中從將淖鐵路新通道出疆的煤炭專列每天約有五六列。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業部副經理丁云飛介紹。
新疆煤炭資源富集，在準東、將軍廟、哈密、紅淖等地，每天有源源不斷的煤炭搭載火車運往疆內外，成為煤炭運輸的主要節點。今年初，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環線，進一步拓展了疆煤運輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運輸壓力。
近年來，新疆煤炭產銷融入全國市場步伐加快。2023年，通過鐵路運往疆外的煤炭達到6033.1萬噸，同比增長9.5%。
