進(jìn)入8月份以來，我國冷、熱軋卷板市場交易狀況一般，冷、熱軋卷板價(jià)格有漲有跌，貿(mào)易商對后市普遍持謹(jǐn)慎心態(tài)。8月17日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場價(jià)格將企穩(wěn)，不會大漲大跌。

　　據(jù)李忠雙介紹，8月上旬，上海市場的冷、熱軋卷板運(yùn)行狀況各不相同，冷軋卷板明顯好于熱軋卷板。截至8月10日，上海市場的鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷軋板ST12價(jià)格為4730元/噸，與8月初相比基本持平；首鋼、鞍鋼產(chǎn)5.5毫米～11.75毫米×1500毫米×C熱卷Q235B價(jià)格為3920元/噸，與8月1日的4080元/噸相比下跌160元/噸。整體來看，熱軋卷板市場略顯疲軟，價(jià)格持續(xù)下跌；冷軋卷板市場相對穩(wěn)定，價(jià)格波動不大。

　　在分析后期冷、熱軋卷板市場價(jià)格走勢時(shí)，李忠雙認(rèn)為，預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場不會出現(xiàn)太大震蕩，價(jià)格將逐漸企穩(wěn)。

　　一是下游終端有效需求強(qiáng)度有望增強(qiáng)。最近，汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷狀況有所好轉(zhuǎn)，產(chǎn)銷量有所增加。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%。乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份首周，我國乘用車市場零售量達(dá)到24.1萬輛，環(huán)比增長9%；新能源汽車市場零售量達(dá)到8.8萬輛，環(huán)比增長8%。同時(shí)，家電行業(yè)出口量有所增長。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國出口家用電器32108.7萬臺，同比增長3.7%。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，8月份，我國空調(diào)排產(chǎn)量同比增長20%以上。李忠雙表示，家電行業(yè)明顯復(fù)蘇，預(yù)計(jì)第四季度家電排產(chǎn)量將維持高速增長。他預(yù)計(jì)，今年“金九銀十”期間，下游行業(yè)產(chǎn)銷狀況將進(jìn)一步活躍，汽車、家電等產(chǎn)品銷量有望增多。屆時(shí)，汽車、家電制造業(yè)對冷、熱軋卷板的需求將增多，成為支撐后期冷、熱軋卷板市場價(jià)格企穩(wěn)的動力。

　　二是粗鋼產(chǎn)量“平控”政策預(yù)期強(qiáng)烈，市場供給壓力有望緩解。進(jìn)入7月份以來，受粗鋼產(chǎn)量“平控”政策強(qiáng)預(yù)期影響，不少鋼企加大限產(chǎn)力度，粗鋼產(chǎn)量同比并未大幅增長。庫存方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月上旬，在全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材庫存中，熱軋卷板社會庫存為258.31萬噸，同比下降3.02%；冷軋卷板社會庫存為120.32萬噸，同比下降11.55%。“目前，貿(mào)易商擁有的冷、熱軋卷板資源并不充裕，銷售壓力不大，挺價(jià)意愿較強(qiáng)，這將支撐后期冷、熱軋卷板市場價(jià)格企穩(wěn)。”李忠雙預(yù)計(jì)。

　　三是在剛性的成本支撐下，鋼企在確定鋼材出廠價(jià)格時(shí)基本以上調(diào)為主。雖然近期鋼鐵原燃料價(jià)格有所波動，但依然居高不下，特別是隨著焦炭價(jià)格第5輪調(diào)漲落地，鋼企生產(chǎn)成本壓力進(jìn)一步加大。日前，一批大型鋼企出臺了9月份冷、熱軋卷板出廠價(jià)格政策。其中，熱軋產(chǎn)品基價(jià)上調(diào)100元/噸，普冷產(chǎn)品基價(jià)上調(diào)100元/噸～150元/噸。“鋼企上調(diào)鋼材出廠價(jià)格，將導(dǎo)致后期投放市場的冷、熱軋卷板采購成本上升，不過，這也將在一定程度上遏制冷、熱軋卷板價(jià)格大跌。”李忠雙表示。