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港口庫(kù)存繼續(xù)低位運(yùn)行 市場(chǎng)煤有價(jià)無市

2020-12-21 09:30:00

  港口方面,近期北港庫(kù)存低位不改,市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)資源仍很短缺,我國(guó)環(huán)渤海港口合計(jì)存煤1817萬噸,較一周前下降了42萬噸。進(jìn)口煤已有放松,部分新增外煤陸續(xù)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但由于下游需求走強(qiáng),少量進(jìn)口煤進(jìn)入對(duì)國(guó)內(nèi)煤市供應(yīng)偏緊格局緩解有限,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)煤價(jià)仍有支撐。
  臨近年底,產(chǎn)地安全檢查嚴(yán)格,年度生產(chǎn)任務(wù)完成的煤礦開始減產(chǎn)、停產(chǎn)保安全,產(chǎn)能進(jìn)一步收縮,而拉煤車輛卻是不斷增多,煤炭供應(yīng)力度相對(duì)有限;上半月,各產(chǎn)地煤價(jià)累計(jì)上漲80-115元/噸不等,目前仍在延續(xù)上漲勢(shì)頭。與此同時(shí),南方用戶采購(gòu)和拉運(yùn)積極性不減,北方港口庫(kù)存持續(xù)低位,累庫(kù)效果不及預(yù)期;沿海煤市整體貨源緊張,報(bào)價(jià)持續(xù)走高。
  本周(12月14日-20日),北方港口下錨船數(shù)量繼續(xù)增加,目前,環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)下錨船多達(dá)205艘,較一周前增加了20艘。拉煤船舶多數(shù)在維持長(zhǎng)協(xié)煤運(yùn)輸,而高價(jià)市場(chǎng)煤成交少量,現(xiàn)貨價(jià)格在高位區(qū)間運(yùn)行并小幅上漲。下游方面,正值用煤旺季,電廠庫(kù)存同比偏低,而消耗卻在加快,預(yù)計(jì)電廠存煤可用天數(shù)會(huì)繼續(xù)減少;預(yù)計(jì)本月下旬和明年1月份的市場(chǎng)保供壓力會(huì)進(jìn)一步加大。從環(huán)渤海港口存煤情況來看,優(yōu)質(zhì)低硫煤繼續(xù)緊缺,貿(mào)易商捂貨惜售,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性短缺的局面短時(shí)間內(nèi)難改。而江內(nèi)各港口庫(kù)存也已創(chuàng)歷史低位,市面可售資源較少,市場(chǎng)煤報(bào)價(jià)混亂;在高報(bào)價(jià)的推動(dòng)下,實(shí)際成交有限,有價(jià)無市。
  入冬以來,隨著冷空氣再度來襲,全國(guó)降溫明顯,電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性回升;加之經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快、我國(guó)第二產(chǎn)業(yè)用電需求實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng),重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn),經(jīng)濟(jì)活力熱力不斷提升。而水電減弱、特高壓送電減少,沿海地區(qū)燃煤用電需求持續(xù)增加,市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)較為積極。另外,非電行業(yè)仍在生產(chǎn)高峰期,用戶庫(kù)存消耗加快,電廠補(bǔ)庫(kù)需求持續(xù)釋放。與此同時(shí),重點(diǎn)電廠庫(kù)存高位有降,在整體內(nèi)緊外不足的市場(chǎng)供需格局下,國(guó)內(nèi)煤價(jià)延續(xù)偏強(qiáng)走勢(shì)。
  近日,電企限價(jià)采購(gòu)和部分地區(qū)限電政策陸續(xù)出臺(tái),各方情緒和操作較為謹(jǐn)慎,后續(xù)市場(chǎng)需關(guān)注政策端與實(shí)際供需情況,以及對(duì)價(jià)格的影響。

來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

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