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力拓批準投資26億美元 打造全球首個“智能礦山”

2018-12-03 15:37:00

  全球第二大鐵礦石礦商--力拓(Rio Tinto)周四批準投資26億美元,在西澳洲打造全球首個純“智能礦山”項目。當前的預期成本較最初計劃提高近20%。

  耗資26億美元的Koodaideri礦山項目的批準標志著力拓自2016年以來最大的投資承諾,當年公司與其合作伙伴批準了投資53億美元的蒙古國Oyu Tolgoi銅礦擴建項目。

  力拓此前稱Koodaideri礦山項目為全球首個純“智能礦山”項目,上述項目將由一個遍布著機器人、無人駕駛礦車、無人卡車、無人鉆機和無人運貨火車的智能設備網絡所組成。它們將負責西澳大利亞皮爾巴拉(Pilbara)鐵礦石礦區的日常生產。這樣就能夠通過數據分析來優化生產、提高作業安全性并減少停機時間。

  首席執行官Jean-Sébastien Jacques在一份聲明中表示:“對于力拓而言,Koodaideri礦山項目將是游戲規則改變者。該項目將是我們建造的技術上最為先進的礦山,將為該行業設定新基準?!?/p>

  Koodaideri礦山項目計劃于2021年投產,成本的提高是受力拓將計劃產能從4000萬噸擴大至4300萬噸,并為該項目配附機場、新道路及安全措施影響。

  力拓鐵礦石業務負責人Chris Salisbury此前表示,與人類作業相比,無人駕駛鉆礦的作業時長平均要多出近三分之一,且平均每小時鉆礦距離多出10%。

  力拓管理層也表示,以12個小時計算,載人車比較有競爭力,但以24個小時甚至更長時間衡量,機器更具優勢,它們不需要喝咖啡,不會感到疲勞,也不存在因司機交接班而出現的作業停歇。無人駕駛卡車每天只需要停下來加一次油就好了。

  力拓表示,勞動力及材料成本的上升也已經納入了最初成本預估22億美元之內了。預計該項目的建設將會涉及到逾2,000人。

  Koodaideri礦山項目料支撐力拓的皮爾巴拉混和鐵礦石的產出,使該公司維持其當前每年逾3.3億噸的產量目標不變。

  力拓正考慮在第二階段將將該礦山的產能提高至逾7000萬噸。 隨著西澳洲礦山向著自動化、智能化邁進,采礦業面臨著兩大新的問題:機械自動化以及相關技能人才缺失。

  對此,力拓此前表示打算投資200萬美元的職業教育經費,將現有和潛在的工人列入公司培訓項目之內,使其在科技革新與進步中提前做好準備。

  力拓鐵礦石首席執行官Chris Salisbury曾表示:“為提高公司及員工面對智能采礦時的技能和能力,我們正在為現有和未來的勞動力提供更多的機會?!?/p>

  力拓股價周四稍早跳漲3%。

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