繼今年2月22日，江蘇永鋼集團煉鋼廠新一鋼2#連鑄機機器人拆裝滑板油缸項目一次熱試成功并投用后，3月1日，該企業(yè)第二套1#連鑄機機器人自動拆掛滑板油缸項目也熱試成功并投用。該項目僅70S左右就精準完成滑板油缸自動拆裝、介質(zhì)管道插拔，成功率100%。

　　近年來，永鋼大力推進智能制造，致力于實現(xiàn)煉鋼-連鑄生產(chǎn)現(xiàn)場少人化、無人化，旨在把員工從惡劣環(huán)境、危險崗位解放出來。

　　2023年6月18日，鐳目公司第一套智能澆鋼平臺在江蘇永鋼9#連鑄機交付驗收，其良好的使用效果贏得了永鋼對鐳目這項國內(nèi)自主首創(chuàng)專利成果的高度認可和信任。短短數(shù)月，永鋼與鐳目公司再次簽訂了第二套智能澆鋼平臺項目建設合同。3月1日熱試成功的機器人自動拆掛滑板油缸，正是第二套智能澆鋼平臺項目的重要子項目（其他子項目還包括機器人測溫取樣、機器人加覆蓋劑等等）。

　　該子項目創(chuàng)造了從安裝、熱試到投用不到兩個月的“歷史紀錄”，是鐳目和永鋼攜手并進，珠聯(lián)璧合，不懈努力的成果。

　　永鋼集團新一鋼機械手自動拆裝油缸現(xiàn)場圖

　　永鋼該項目在投用前，其連鑄生產(chǎn)中拆裝滑板油缸工作一直采用人工方式，需要由人工在懸空的天橋上扛著重量超過35kg的油缸進行拆換，其鋼包口鋼渣有墜落砸傷人員風險，人工作業(yè)環(huán)境高溫高危！新項目投用后，以前高危的人工作業(yè)全部由機器人代替：即所有操作過程流程化、數(shù)據(jù)化、可追溯，遠離惡劣環(huán)境；現(xiàn)場無人化一鍵操作，大大降低了工人的勞動強度；改善了作業(yè)環(huán)境，推動了崗位優(yōu)化整合，實現(xiàn)零安全隱患；鋼企人力成本高的難題也得到解決！

　　除上述業(yè)績外， 2023年以來，以田陸博士領(lǐng)軍的鐳目研發(fā)團隊，持續(xù)對其創(chuàng)新研發(fā)的國家專利成果連鑄大包智能澆鋼平臺進行迭代升級，截至目前原有和新增功能已達17項。同時還開發(fā)了一鍵澆鋼系統(tǒng)，該系統(tǒng)致力于實現(xiàn)操作平臺無人化、結(jié)晶器澆鋼平臺少人化，真正做到讓澆鋼工人遠離作業(yè)現(xiàn)場！

　　據(jù)初步統(tǒng)計：鐳目智能澆鋼平臺系統(tǒng)目前已在韶鋼、武鋼、攀鋼、重鋼等18家鋼廠28臺連鑄機上取得應用且成效顯著，市場占有率已達到70%以上。未來，鐳目公司將持續(xù)聚焦智能制造領(lǐng)域，進一步提升智造的創(chuàng)新能力與落地實踐能力，為鋼企數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻更多鐳目智慧?。ㄖx娜）