本報(bào)訊 近日，由中冶華天負(fù)責(zé)總體及工藝設(shè)計(jì)的長江鋼鐵軋鋼廠二車間南、北線直軋節(jié)能環(huán)保改造設(shè)計(jì)項(xiàng)目熱負(fù)荷試車成功。改造后，長鋼雙棒生產(chǎn)線噸鋼可節(jié)約高爐煤氣120立方米；同時(shí)，減少氧化鐵皮燒損，大幅提高成材率，綜合噸鋼可節(jié)約成本100元~150元，取得了突出的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保效益。該技改工程的成功是長江鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展、打造新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)寫照，也集中體現(xiàn)了中冶華天“冶金建設(shè)國家隊(duì)”第一梯隊(duì)的綜合實(shí)力和央企擔(dān)當(dāng)。
據(jù)了解，中冶華天總承包長江鋼鐵軋鋼廠二車間南北雙棒項(xiàng)目于2011年投產(chǎn)，為順應(yīng)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展需求，2023年，中冶華天對該生產(chǎn)線及設(shè)備進(jìn)行升級改造，主要是采用熱送直軋工藝，實(shí)現(xiàn)免加熱軋制螺紋鋼，減少加熱爐煤氣、水、電等介質(zhì)消耗，降低鋼坯氧化燒損，從而實(shí)現(xiàn)降低能耗、提升產(chǎn)品市場競爭力目標(biāo)，并助力長江鋼鐵打造新型生產(chǎn)經(jīng)營模式，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
為高質(zhì)高效完成該項(xiàng)目，中冶華天設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)多次趕赴現(xiàn)場實(shí)地考察，與業(yè)主保持密切溝通，為該產(chǎn)線量身定制了系統(tǒng)改造方案——采用四通道工藝布局，即1號連鑄機(jī)-南/北軋線，2號連鑄機(jī)-南/北軋線，真正意義上實(shí)現(xiàn)了連鑄-軋鋼生產(chǎn)組織一體化；采用免加熱軋制工藝，降低了開軋溫度，為整條產(chǎn)線采用熱機(jī)軋制和降低合金成分創(chuàng)造了有利條件；在充分利用現(xiàn)有公輔設(shè)施供給能力的基礎(chǔ)上，新增部分電氣及液壓等配套設(shè)備，大大降低了項(xiàng)目投資。該團(tuán)隊(duì)全體成員同心協(xié)力，克服工期任務(wù)緊張、專業(yè)交叉作業(yè)復(fù)雜等困難，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地完成了任務(wù)，為業(yè)主交上了一份滿意的答卷。 （徐萌）
《中國冶金報(bào)》（2024年08月13日 05版五版）
