本報(bào)訊 1月15日，隨著最后一根直徑2米、樁長(zhǎng)40米的樁基灌注完成，標(biāo)志著由中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司承建的江西上浦高速公路項(xiàng)目控制性工程之一沙溪信江特大橋主墩的施工提前完成了業(yè)主下達(dá)的計(jì)劃，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)總工期目標(biāo)提供了強(qiáng)有力保障。
沙溪信江特大橋全長(zhǎng)1403米，其主跨達(dá)256米，為上浦高速公路全線重點(diǎn)控制性工程之一。其中，24號(hào)、25號(hào)主墩樁基為信江特大橋主橋水上施工樁基，每根樁直徑為2米、長(zhǎng)40米，共24根，施工工藝上采用機(jī)械成孔的“旋挖鉆孔灌注樁”施工工藝。
自2021年12月23日該橋24號(hào)、25號(hào)主墩樁基開(kāi)鉆以來(lái)，中國(guó)十九冶項(xiàng)目部通過(guò)精心組織協(xié)調(diào)、加大投入等措施，克服了場(chǎng)地、供電受限以及連續(xù)低溫陰雨天氣的影響，于2022年1月15日順利完成24根直徑2米、樁長(zhǎng)40米的樁基灌注，為下一階段的主墩承臺(tái)和主墩施工贏得了寶貴時(shí)間，為全線打造示范樣板項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年2月22日 05版五版）
