本報訊 近日，在上海首座風帆式斜拉索橋——陸翔路-祁連山路貫通工程I標段祁連山路大橋工地現場，隨著掛索工人熟練的操作，最后1根斜拉索穿入梁端索道管的張拉、錨固一氣呵成，標志著由中國五冶集團承建的寶山區首座鋼結構斜拉橋的拉索安裝取得成功，主體工程全部完成。
該項目是上海市首批復工的市重點項目之一，為了確保大橋掛索這一重大節點實現，把因疫情耽誤的時間和損失搶回來，中國五冶項目部工作人員加班加點梳理剩余工程量、制訂進度計劃、編制斜拉索工程專業策劃和施工方案，在全體參戰人員的共同努力下，先后克服了斜拉索掛索難度大、操作空間小等難點，歷時23天完成了48根斜拉索的安裝和張拉。其中，最短的鋼拉索長12米，最長的鋼拉索達130多米、重量達5.5噸。 （程導 王晨輝）
《中國冶金報》（2020年05月28日 07版七版）
