9月20日，工信部發(fā)布關(guān)于印發(fā)工業(yè)重點行業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新和技術(shù)改造指南的通知。其中提出，到2027年超大型LNG運輸船、高端汽車運輸船等高端船型建造效率提高10%。

　　船舶行業(yè)具體內(nèi)容如下：

　　（一）設(shè)備更新目標(biāo)

　　以智能化綠色化改造為主線，重點推動智能制造裝備、綠色制造裝備在船舶制造業(yè)的推廣應(yīng)用，更新船舶制造、修理、改裝及配套過程中加工、裝配、切割、噴砂、涂裝、焊接、舾裝、除銹、中小組立、運輸、倉儲物流、檢驗檢測、起重、公用動力、節(jié)能降碳、綠色環(huán)保等設(shè)備。加快高端船舶與海洋工程裝備生產(chǎn)建造設(shè)備升級，推廣應(yīng)用先進(jìn)船用電池動力總成系統(tǒng)，推動沿海內(nèi)河船舶電氣化改造。以船舶工業(yè)軟件更新?lián)Q代為重點，推動船舶工業(yè)軟件研發(fā)應(yīng)用。引導(dǎo)企業(yè)開展智能綠色工藝升級改造，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)建智能綠色工廠。到2027年，切割設(shè)備切割效率提升15%，涂裝設(shè)備VOCs排放下降20%，超高壓水除銹設(shè)備除銹效率達(dá)到30m2/h以上，焊接設(shè)備數(shù)字化率90%以上，中小組立設(shè)備部件裝焊效率提升20%以上，環(huán)保設(shè)備污染物排放總量下降5%以上，超大型LNG運輸船、高端汽車運輸船等高端船型建造效率提高10%。

　　（二）政策和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

　　主要政策和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)包括但不限于：《老舊運輸船舶管理規(guī)定》《GB37822－2019揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》《GB28736－2019電焊機(jī)能效限定值及能效等級》《GB/T38994－2020船舶數(shù)字化協(xié)同制造技術(shù)通用要求》以及非道路機(jī)械國四排放標(biāo)28準(zhǔn)等。

　　（三）重點方向

　　1.綠色低碳改造。加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造，提升切割機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)、除濕機(jī)等終端用能設(shè)備能效水平，加快叉車、供熱鍋爐等電氣化改造，推廣超高壓水表面除銹以及綠色涂裝等技術(shù)應(yīng)用，推動屋頂分布式光伏、分散式風(fēng)電等可再生能源利用。實施和改進(jìn)能源管理體系，提高能源管理智慧化水平。推進(jìn)先進(jìn)適用節(jié)水技術(shù)和循環(huán)水應(yīng)用，升級改造污水處理和廢氣處置設(shè)施，確保符合污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.數(shù)字化改造。以船舶建造及配套企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型為抓手，夯實精益管理基礎(chǔ)，推進(jìn)大數(shù)據(jù)、5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與船舶制造業(yè)深度融合，推動船舶設(shè)計、建造、供應(yīng)鏈等全鏈條數(shù)字化水平提升，培育完善標(biāo)準(zhǔn)體系、服務(wù)平臺等數(shù)字化發(fā)展生態(tài)。提升總組搭載、舾裝、碼頭調(diào)試、船舶配套等環(huán)節(jié)生產(chǎn)效率和質(zhì)量，構(gòu)建工藝設(shè)計慣例庫，提升船舶分段建造、總組搭載、管舾加工、船舶配套生產(chǎn)等設(shè)備數(shù)字化水平，加快切割、焊接、涂裝、裝配、檢測、倉儲物流等設(shè)備智能化改造。提高船舶工業(yè)軟件創(chuàng)新應(yīng)用，從源頭提升船舶制造、修理、改裝及配套等環(huán)節(jié)的數(shù)字化水平。

　　3.高端設(shè)備升級改造。推動船舶與海洋工程裝備高端化發(fā)展，支持骨干船廠圍繞大型郵輪、大型LNG船、汽車運輸船、客滾29船、綠色智能船舶、海洋油氣、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備等高端船舶與海洋工程裝備設(shè)計建造，升級研發(fā)設(shè)計、中間品生產(chǎn)、分段建造、總裝搭載、船臺船塢、港池碼頭設(shè)備等研制生產(chǎn)各環(huán)節(jié)軟硬件設(shè)備。

　　4.工業(yè)操作系統(tǒng)升級改造。按照“成熟可用產(chǎn)品全面推進(jìn)更新?lián)Q代、基本可用產(chǎn)品成熟一批更新一批”原則，推動可編程邏輯控制器（PLC）、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)（SCADA）、嵌入式軟件等工業(yè)操作系統(tǒng)產(chǎn)品在船舶制造環(huán)節(jié)更新?lián)Q代。

　　5.工業(yè)軟件升級改造。全面推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)計軟件、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計劃（ERP）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、運維服務(wù)類等市場成熟度較高的軟件開展更新?lián)Q代。加快推動產(chǎn)品全生命周期管理（PLM）、工藝規(guī)劃與仿真軟件等初步成熟的軟件進(jìn)行中試驗證，逐步擴(kuò)大更新?lián)Q代范圍和規(guī)模。推動船舶總體設(shè)計軟件，結(jié)構(gòu)、流體、振動噪聲、燃燒、傳熱、電磁、多物理場、多體動力、試驗驗證、人因工程、光學(xué)、水聲通信等仿真軟件更新?lián)Q代，優(yōu)先選取非關(guān)鍵工序、非重要應(yīng)用場景開展試點更新，并在關(guān)鍵工序和核心應(yīng)用場景中逐步推廣應(yīng)用。