本報(bào)記者 賈林海
“汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體。習(xí)近平總書記多次做出重要指示批示，為我們推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了根本遵循、指明了前進(jìn)方向。”7月12日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在第14屆中國(guó)汽車論壇上致辭時(shí)表示。
他說，我國(guó)汽車企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)總書記重要指示批示精神，錨定電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，加大創(chuàng)新投入力度，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了新成效，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)了“中國(guó)實(shí)踐”。
“半年考”交上優(yōu)秀答卷
辛國(guó)斌介紹，今年上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，呈現(xiàn)出三大亮點(diǎn)。
一是汽車銷量達(dá)到1404.7萬輛，同比增長(zhǎng)6.1%，為支撐工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。
二是新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)32%，占汽車新車總銷量的35.2%，同比提升6.9個(gè)百分點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化發(fā)展再上新臺(tái)階。
三是全國(guó)20座城市啟動(dòng)“車路云一體化”試點(diǎn)，9家企業(yè)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展開啟了新征程。
“同時(shí)，我們也要清醒地看到，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨一些問題和挑戰(zhàn)。”辛國(guó)斌指出，汽車芯片、基礎(chǔ)軟件等存在短板，新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)加劇；國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求不夠旺盛，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，出現(xiàn)了無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，不少企業(yè)利潤(rùn)下降甚至虧損，企業(yè)間拖欠賬款情況增多。“這些現(xiàn)象影響和沖擊了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。”他說。
行業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇
“我國(guó)正在加快推進(jìn)新型工業(yè)化，構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，這為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了歷史性新機(jī)遇。”辛國(guó)斌就如何抓住機(jī)遇乘勢(shì)而上、鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提出3點(diǎn)建議。
一要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，要發(fā)揮企業(yè)主體作用，持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新力度，為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革貢獻(xiàn)更多原始性創(chuàng)新技術(shù)，讓科技創(chuàng)新成果更多地惠及各國(guó)人民。”辛國(guó)斌說。
二要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。“跨國(guó)車企歷經(jīng)風(fēng)雨卻歷久彌新的關(guān)鍵就在于始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、服務(wù)至上。”他提出，企業(yè)要立志打造“百年老店”，胸懷敬畏之心，守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，堅(jiān)決抵制不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，維護(hù)風(fēng)清氣正的市場(chǎng)環(huán)境。
三要堅(jiān)持開放合作。辛國(guó)斌認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈分工合作是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、降本、增效的必然選擇，要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本規(guī)律，以開放包容的心態(tài)加強(qiáng)與各國(guó)企業(yè)的交流合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。
加快推動(dòng)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)
“工信部將按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委等部門，加強(qiáng)政策協(xié)同、工作創(chuàng)新，加快推動(dòng)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。”辛國(guó)斌表示。
一要著力保障產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。要深入貫徹落實(shí)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》，深化實(shí)施汽車以舊換新行動(dòng)，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)、縣域充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板、公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)等活動(dòng)，積極擴(kuò)大汽車消費(fèi)，鞏固產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
二要積極支持技術(shù)創(chuàng)新。強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，支持龍頭企業(yè)牽頭、大中小微企業(yè)融通發(fā)展，加快推動(dòng)新一代動(dòng)力電池、車用芯片、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、大模型等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源源不竭的內(nèi)生動(dòng)力。
三要持續(xù)優(yōu)化行業(yè)管理。深化試點(diǎn)示范，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加快推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用，探索開展汽車企業(yè)集團(tuán)化管理，加快出臺(tái)汽車產(chǎn)品自我檢驗(yàn)管理政策，進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體活力。加大產(chǎn)品生產(chǎn)一致性抽查力度，守牢質(zhì)量安全底線。打擊不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序。
四要不斷深化開放合作。堅(jiān)持國(guó)際化創(chuàng)新、全球化發(fā)展，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，推動(dòng)碳足跡核算、產(chǎn)品認(rèn)證等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則互認(rèn)。深化技術(shù)合作，支持中外汽車企業(yè)聯(lián)合開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，共享創(chuàng)新成果，共建全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
