本報訊（記者賈林海）近日召開的中央財經委員會第四次會議研究了大規模設備更新和消費品以舊換新問題。會議指出，要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等傳統消費品以舊換新，推動耐用消費品以舊換新。這是近年來中央層面首次明確鼓勵汽車以舊換新。
有業內人士指出，我國汽車消費刺激政策主要包括車輛購置稅減免、汽車下鄉、以舊換新與新車直接補貼等，一般采用“組合拳”的形式，對汽車行業銷量的提振作用顯著。目前，我國汽車增換購比例已超過一半，在增換購成為消費主力的背景下，此輪以舊換新刺激力度及效果有望超預期。
從中央層面出臺汽車以舊換新政策的路線來看，2009年，財政部、商務部、工信部等10部門聯合發布《汽車以舊換新實施辦法》，確定給出3000元～6000元不等的置換補貼。隨后幾年里，多地先后推出本地區的汽車以舊換新政策。2023年，國家發展改革委、工信部、商務部等13部門聯合發布《關于促進汽車消費的若干措施》，并再次提出支持老舊汽車更新消費。2023中央經濟工作會議在“著力擴大國內需求”這一重點工作下，提出穩定和擴大傳統消費，提振新能源汽車、電子產品等大宗消費，這是中央經濟工作會議連續第2年提到要支持新能源汽車消費。今年1月底，商務部有關負責人公開表示將推動汽車、家電等以舊換新，并提出“這是今年促消費的一個重點”。可以預見，今年我國汽車銷量大概率超過3000萬輛。
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