山東港口煙臺(tái)港40萬(wàn)噸級(jí)碼頭投用儀式6日在煙臺(tái)港西港區(qū)礦石碼頭舉行，煙臺(tái)港40萬(wàn)噸級(jí)碼頭正式投用。
當(dāng)日，載有39.25萬(wàn)噸鐵礦石的“馬拉尼昂”輪在煙臺(tái)港西港區(qū)接卸，成為煙臺(tái)港獲批40萬(wàn)噸級(jí)船舶靠泊資質(zhì)后抵靠的首艘40萬(wàn)噸級(jí)礦石船。
“馬拉尼昂”輪船長(zhǎng)361米、寬65米，是煙臺(tái)港開(kāi)港以來(lái)接卸的最大船舶。
據(jù)悉，2015年煙臺(tái)港與世界礦業(yè)巨頭巴西淡水河谷公司開(kāi)展混礦業(yè)務(wù)，2018年又成功開(kāi)展混配礦保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)，混配礦保稅中轉(zhuǎn)至日本、韓國(guó)等地。
巴西淡水河谷公司中國(guó)區(qū)總裁謝雪稱，煙臺(tái)港成為接卸40萬(wàn)噸大船的港口，為不同地區(qū)客戶提供了更多的鐵礦石卸載地點(diǎn)選擇和混礦產(chǎn)品提貨地點(diǎn)選擇。尤其在混礦業(yè)務(wù)方面，煙臺(tái)港混配的產(chǎn)品質(zhì)量很高，受到客戶認(rèn)可，未來(lái)期待與煙臺(tái)港有更多合作。
煙臺(tái)港目前已建立能源進(jìn)口、礦石混配、鋁礬土全程物流、集裝箱中轉(zhuǎn)、化肥和商品車等現(xiàn)代化物流體系，躋身全國(guó)沿海十大港口之列。
