在11月16日舉行的2019國際新能源汽車評價大會圓桌論壇上，來自海南省發(fā)改委、省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳的官員為業(yè)界介紹該省新能源汽車政策及發(fā)展現(xiàn)狀。海南謀劃明年新建充電樁6.5萬個，屆時基本完成公共服務領域汽車清潔能源化。
今年3月，海南省對外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，提出2020年基本完成公共服務領域汽車的清潔能源化，2025年快速推進社會運營領域的汽車清潔能源化，2030年海南全島全面禁售燃油汽車。
海南省交通運輸廳運輸與物流管理處處長程世文介紹，截至2019年10月底，海南全省共有公交車4666輛，其中清潔能源車3731輛，占比80%；微型公交車266輛，新能源車占253輛，占比95.1%；分時租賃車2480輛，新能源汽車占比百分之百。
“我們積極推廣巡游出租汽車油改氣，加大新能源汽車的補貼，明確準入車型舉措，公交車、出租車、分時租賃的清潔能源化占比持續(xù)增加。”雖占比不斷提高，程世文說交通運輸行業(yè)清潔能源化仍然面臨一些問題和挑戰(zhàn)，一是充電基礎設施配套跟不上，二是熱點地區(qū)停車場地租用難、租費高。
按照海南省關于推廣新能源汽車的職責分工，發(fā)改部門主推充電基礎設施建設。海南省發(fā)改委交通與能源處處長王遠松介紹，初步統(tǒng)計目前海南新能源汽車與充電樁之比為3：1。根據日前編制印發(fā)的充電設施的規(guī)劃，到2020年將新建充電樁6.5萬個，力爭到2025年充電樁總體數量達到26萬個。
王遠松表示，海南目前除了對充電基礎設施建設實施補貼，同時提高了原有的運營補貼，對個人充電樁進小區(qū)的難題，將在海口、三亞等地開展試點工作。
