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河鋼唐鋼汽車板公司“煉”出“扛紅旗”產(chǎn)品——

鋅鋁鎂產(chǎn)品月訂貨量實現(xiàn)三連升

2020-10-14 08:47:00

  本報通訊員 孟磊 安久紅

  7月份訂貨量為2800噸、8月份訂貨量為3300噸、9月份訂貨量為5000噸,自5月底首卷鋅鋁鎂產(chǎn)品試制成功以來,河鋼唐鋼高強汽車板有限公司(下稱河鋼唐鋼汽車板公司)鋅鋁鎂產(chǎn)品的月訂貨量實現(xiàn)三連升,并成功打入汽車、家電領(lǐng)域,產(chǎn)品合格率在96.8%以上。
  僅用幾個月的時間,河鋼唐鋼汽車板公司國內(nèi)汽車、家電用鋅鋁鎂產(chǎn)品市場份額“破冰”便初顯成效。近日,高表面質(zhì)量的鋅鋁鎂產(chǎn)品在河鋼唐鋼汽車板公司順利下線,更突顯了河鋼唐鋼汽車板公司競逐高端市場的決心與實力。
  優(yōu)化成分體系 配比更精細(xì)
  鋅鋁鎂產(chǎn)品因具備耐腐蝕、切邊保護(hù)和抗脫粉等良好性能,是目前國內(nèi)外同行生產(chǎn)研發(fā)的熱門方向。自2018年研發(fā)成功至今,河鋼唐鋼已開發(fā)出20余個種類和牌號的鋅鋁鎂產(chǎn)品。為鞏固在鋅鋁鎂產(chǎn)品市場的既有優(yōu)勢,河鋼唐鋼決定根據(jù)高強汽車板產(chǎn)線特點,瞄準(zhǔn)家電、汽車行業(yè)應(yīng)用更廣泛的厚度為0.3毫米~2.0毫米規(guī)格鋅鋁鎂產(chǎn)品展開攻關(guān)。
  “鋅鋁鎂產(chǎn)品替代純鍍鋅產(chǎn)品是大趨勢,如果河鋼唐鋼現(xiàn)在掌握了穩(wěn)定生產(chǎn)高表面質(zhì)量、高尺寸精度、高板形要求鋅鋁鎂產(chǎn)品的能力,無疑會在未來的市場競爭中贏得先發(fā)優(yōu)勢。”河鋼唐鋼汽車板事業(yè)部(為河鋼唐鋼汽車板公司上游研發(fā)單位)資深專家李建英這樣對筆者說道。
  與用于其他領(lǐng)域的鋅鋁鎂產(chǎn)品不同,汽車、家電用鋅鋁鎂產(chǎn)品最基本的要求便是高表面質(zhì)量、高尺寸精度、高板形要求,因此生產(chǎn)難度也更大。其成分體系的制訂作為攻關(guān)第一步,起到“牽一發(fā)而動全身”的作用,因而制訂新的成分體系成為河鋼唐鋼汽車板公司這次研發(fā)工作需要攻克的關(guān)鍵點。
  “關(guān)鍵在于要搞清楚鋁和鎂兩種元素的不同配比,不同的配比會對產(chǎn)品耐蝕性產(chǎn)生怎樣的影響?最終目標(biāo)也是要在保證耐蝕性的前提下確定某種配比,從而實現(xiàn)產(chǎn)品的高表面質(zhì)量。”李建英說道。
  為了確定這一成分配比,由李建英牽頭的攻關(guān)組做了大量工作:市場競爭者情況調(diào)研、客戶走訪和需求匯總、實驗室試驗評測……攻關(guān)組嚴(yán)把每個環(huán)節(jié),前后共制訂出3版方案。就這樣,通過耐心“尋找”近一年后,一個滿足良好鍍層性能、高表面質(zhì)量等條件的成分體系最終確定了下來。與此同時,攻關(guān)組形成了一系列生產(chǎn)技術(shù)控制訣竅,并申報了兩項專利。
  試生產(chǎn)結(jié)果也頗為理想,成品表面質(zhì)量不僅達(dá)到了FC級標(biāo)準(zhǔn),且不同厚度產(chǎn)品的質(zhì)量均得到有效保證,0.3毫米薄規(guī)格的鋅鋁鎂產(chǎn)品更是實現(xiàn)了國內(nèi)首發(fā)。目前,河鋼唐鋼汽車板公司已具備FC級表面鋅鋁鎂產(chǎn)品批量供貨能力。
  深度對接用戶 服務(wù)更貼心
  最近幾天,河鋼唐鋼汽車板事業(yè)部營銷中心客戶經(jīng)理張俊杰正在客戶處出差,雖然身體很累,心里卻高興得很。
  不久前,張俊杰促成了一筆1500噸鋅鋁鎂產(chǎn)品的訂單。這是自5月份河鋼唐鋼汽車板公司第一卷鋅鋁鎂產(chǎn)品下線以來,該公司截至目前獲得的最大的單筆鋅鋁鎂產(chǎn)品訂單。身為客戶經(jīng)理,張俊杰自然要緊盯后續(xù)加工情況。
  和筆者說起這筆訂單,張俊杰認(rèn)為接得有些“冒險”。客戶需要將鋅鋁鎂產(chǎn)品進(jìn)行彩涂加工后再使用,在這種情況下,一旦產(chǎn)品有問題,其缺陷在彩涂后就會被放大。這對于目前鋅鋁鎂產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗尚存不足的高強汽車板產(chǎn)線來說,確實是一個挑戰(zhàn)。
  “生產(chǎn)經(jīng)驗少是事實,但我始終相信河鋼唐鋼的產(chǎn)品質(zhì)量。為讓產(chǎn)品打開市場,這次必須‘冒險’。”抱著這樣的想法,張俊杰攬下了這一單。
  張俊杰第一時間將整理好的客戶需求傳遞到產(chǎn)線,并在指導(dǎo)生產(chǎn)時將鎂元素含量朝上限控制。此外,他還牽頭組織技術(shù)人員與客戶反復(fù)討論漆膜厚度等后道工序技術(shù)細(xì)節(jié),確保產(chǎn)品在客戶加工使用過程中不出紕漏。
  事實證明,這次“冒險”是正確的決定。不久后,這批為客戶量身定制的1500噸0.41毫米薄規(guī)格鋅鋁鎂產(chǎn)品順利下線,客戶反饋非常滿意。除完成訂單外,這次生產(chǎn)還達(dá)到了該產(chǎn)線投產(chǎn)以來生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品連續(xù)運轉(zhuǎn)的最好紀(jì)錄,很好地檢驗了該產(chǎn)線生產(chǎn)鋅鋁鎂產(chǎn)品時的穩(wěn)定性。
  鋅鋁鎂產(chǎn)品市場份額的擴大少不了像張俊杰這樣的營銷人員在背后的辛苦付出。作為一款前景光明的產(chǎn)品,鋅鋁鎂產(chǎn)品的營銷工作自投產(chǎn)之初便被河鋼唐鋼擺在了重要位置。河鋼唐鋼提前籌備銷售指南,積極組織技術(shù)人員與銷售人員走訪重點客戶,深入了解客戶需求,指導(dǎo)技術(shù)研發(fā)人員優(yōu)化生產(chǎn)工藝。此外,河鋼唐鋼組織建立由客戶方采購、技術(shù)人員和河鋼唐鋼銷售、技術(shù)人員組成的微信群,實現(xiàn)雙方產(chǎn)線直接對接,做好后續(xù)服務(wù)工作。
  經(jīng)過幾個月的努力,河鋼唐鋼客戶開發(fā)工作已取得了“階段性勝利”:長城汽車已經(jīng)開始使用鋅鋁鎂產(chǎn)品生產(chǎn)個別零件,海爾空調(diào)事業(yè)部的產(chǎn)品認(rèn)證工作也在有序推進(jìn)中……
  做足產(chǎn)前準(zhǔn)備 質(zhì)量更穩(wěn)定
  “入口上卷后用油石打磨,確認(rèn)是否有隆起,每卷焊接務(wù)必檢查好焊輪……”8月14日上午,在該公司鍍鋅作業(yè)區(qū)操作室內(nèi),值班作業(yè)長謝奎在生產(chǎn)起車前向職工叮囑著操作要點。
  “鋅鋁鎂產(chǎn)品是河鋼唐鋼重點發(fā)力產(chǎn)品,也是未來要‘扛紅旗’的創(chuàng)效產(chǎn)品,各崗位要做足生產(chǎn)準(zhǔn)備、牢記操作規(guī)程,再仔細(xì)也不為過。”鍍鋅作業(yè)區(qū)作業(yè)長池永清再次叮囑道。
  一句“再仔細(xì)也不為過”道出了河鋼唐鋼汽車板公司對該產(chǎn)品的重視程度。為確保鋅鋁鎂產(chǎn)品順利下線,河鋼唐鋼汽車板公司甚至早在一年前就開始周密部署準(zhǔn)備工作。針對鋅鋁鎂產(chǎn)品生產(chǎn)的工藝特點,該公司在組織多方專家評估近一年時間后,于今年4月份開始實施產(chǎn)線改造。優(yōu)化爐鼻子短節(jié)、調(diào)整燒嘴布局、增加溫度控制裝置……在短短3個月時間內(nèi),該產(chǎn)線相繼組織30余項改造項目,盡最大努力減小表面黑點等問題對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
  高表面質(zhì)量的實現(xiàn)源于操作中的精細(xì)控制,故操作要領(lǐng)的學(xué)習(xí)同樣是生產(chǎn)準(zhǔn)備中的關(guān)鍵一環(huán)。為實現(xiàn)操作水平的提升,池永清早早就開始組織崗位工學(xué)習(xí)鋅鋁鎂產(chǎn)品生產(chǎn)控制關(guān)鍵點,緊盯表面控制難點展開專項培訓(xùn),盡可能規(guī)避以往生產(chǎn)中的問題;生產(chǎn)“知識點”雖內(nèi)容繁多,但職工早已爛熟于心。為鞏固學(xué)習(xí)效果,該作業(yè)區(qū)還利用開爐、穿帶、調(diào)試等機會,組織職工開展包含生產(chǎn)要點、關(guān)鍵設(shè)備、板面缺陷等內(nèi)容的實操培訓(xùn);在正式生產(chǎn)中,技術(shù)人員全程跟蹤,嚴(yán)密監(jiān)督生產(chǎn)環(huán)節(jié)并及時提供協(xié)助,嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。
  《中國冶金報》(2020年10月14日 03版三版)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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