日前，方大特鋼新材料研發和應用取得重大突破。方大特鋼表示，公司運用純凈冶煉技術、特殊軋制工藝，研發生產出目前國內最高強度彈簧扁鋼——2000MPa高強度彈簧扁鋼，產品應用在高端客車上并順利通過一系列產品樣件、小批量驗證，展現出優異的疲勞服役性能，獲得用戶認可，成功承接用戶的批量訂單。

　　方大特鋼稱，2000MPa高強度彈簧扁鋼是目前國內最高強度彈簧扁鋼，通過釩微合金化設計結合獨特的熱處理工藝，利用納米級的碳化釩析出大幅改善彈簧鋼馬氏體基體韌性，顯示出極佳的強韌性結合。用該產品生產的高應力鋼板彈簧，與傳統鋼板彈簧比，強度可提高20%以上，韌性可提高80%以上，經臺架疲勞測試，可在1300MPa最高應力負荷下保持25萬次不發生斷裂。

　　方大特鋼是國內首家研發生產該強度等級彈簧扁鋼并實現批量化生產的企業，性能指標達到國內先進水平。方大特鋼介紹，國內某知名高端客車已采用該產品制作高應力鋼板彈簧，更好地承受車輪對車架的載荷沖擊，極大提升了車輛行駛的平穩性和駕乘舒適性。此外，該產品鋼板彈簧構件中片數減少和片厚度減薄，從而達到懸架系統減重的效果，進一步實現汽車輕量化和節能減排。

　　除高強度彈簧扁鋼外，方大特鋼其他產品研發試制也順利落地。方大特鋼介紹，公司日前成功試制60Si2Mn和55SiCr兩個彈簧鋼盤條產品，對進一步加強中高端彈簧圓鋼及盤條生產技術積累、拓展其他特殊鋼棒線材產品具有積極意義。

　　方大特鋼介紹，彈簧鋼盤條主要用于制造汽車懸架彈簧和發動機氣門彈簧等領域，由于要經受拉壓、沖擊、疲勞和腐蝕等多種作用，工作條件惡劣，對非金屬夾雜物、成分偏析、脫碳、組織和表面缺陷等內外部質量指標要求非常嚴格，生產控制難度大、技術含量高。方大特鋼持續加大產品研發力度，精心籌劃并成立專項開發小組，針對產品特性和生產技術難點，廣泛開展技術調研及實物分析，多次組織專題研討制定嚴格的試制方案。目前，產品已交付給試用合作客戶，方大特鋼正持續關注、現場跟蹤產品使用情況，對產品在后期加工的各項性能進行驗證和對比分析，保障雙方共同研發滿足汽車螺旋彈簧產品的使用需求。