圓筒管狀皮帶機，你見過嗎？今天，筆者就帶大家到新鋼煉鐵廠鐵二區去看看，它的學名叫作——“轉焦2#管狀帶式輸送機”。總投資600多萬元，是新鋼公司7米焦爐焦炭輸送專線，也是新鋼最長的管狀帶式輸送機。該設備的投產，不僅節能環保，還能提高輸送效率，減少人力成本和占地面積……

　　當我們來到這條管狀帶式輸送機作業現場時，就聽到工作人員一聲令下：“上焦，裝車”，就看到新鋼7米焦倉的焦炭通過轉焦2#管狀帶式輸送機運往2500m3高爐作業區方向。普通人走這皮帶一趟需要50多分鐘，而運送一批焦炭只用了15分鐘。

　　從地面向空中望去，這條管狀皮帶就像一條蜿蜒的藍色“巨龍”。它每天可連續工作15個小時以上，每年可運輸焦炭150萬噸以上，將徹底改變煉鐵廠鐵二區供料作業區因皮帶運力不足難以達產的現狀，且每年運輸成本可節約20余萬元。不僅如此，如果當新鋼煉鐵廠鐵二區高爐檢修時，新鋼6米焦爐生產的焦炭沒有送往新鋼煉鐵廠鐵一區高爐的輸送線，焦炭需要落地轉運，這既增加運輸成本，又會造成環境污染。

　　因此，為解決這一難題，經公司研究決定新建2條7米焦爐至鐵二區焦炭輸送專線工藝設施：新建轉焦1#膠帶機、轉焦2#管狀帶式輸送機。

　　據了解，這條于轉焦2#管狀帶式輸送機，于去年9月建成投運，全長1660m，直徑350mm，這是新鋼公司直徑最粗、跨度最長的焦炭運輸全封閉管狀皮帶。該設備為上下兩層圓管皮帶，可將7米焦倉送出的焦炭運往高爐。同時，在運輸焦炭過程中，物料被圓管輸送帶包裹起來，避免了物料因各種原因造成浪費和污染空氣，具有制造耗材少、占地面積小、重量輕、便于安裝和運輸等優勢，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制。

　　目前，該設備運行穩定，以達到300噸/小時焦炭輸送能力。不僅減少了焦炭的破損率，而且在節約運輸成本的同時，還做到了節能環保，為滿足高爐生產需要，特別是為新鋼公司實現降本創效、節能減排發揮了重要作用。　

　　                                                                                                          （萬新東  郭慧嫻  陳衛平）