1956年5月，撫順特鋼（現屬于東北特鋼集團）成功冶煉出新中國第一爐超高強度鋼H31，為我國航空工業發展做出了重要貢獻。
超高強度鋼具有高抗拉強度及良好的沖擊韌性，應用于飛機起落架、合縫接頭、螺栓等關鍵零件的制造。后期，這種材料又被廣泛用于火箭燃料箱及導彈殼體等部件的制造。
因種種客觀因素，撫順特鋼超高強度鋼在研制初期未能投入批量生產。1964年，在沈陽金屬研究所的大力支持下，撫順特鋼對材料性能指標有了全面了解，并快速掌握了該材料的核心生產技術。然而，絕大多數的超高強度鋼含有鉻、鎳元素，而當時國內鉻、鎳資源較少，最終在冶金工業部鋼鐵研究院，中國科學院金屬研究所，三、五、七機部（分別為航空工業部、兵器工業部、航天工業部）研究單位等的支持和幫助下，撫順特鋼完成了無鉻鎳超高強度鋼的研究試制工作。
從1965年開始，撫順特鋼先后試制了4個牌號的無鉻鎳超高強度鋼。其中，32SiMnMoV優于國外同等強度水平的鉻鎳鋼，且成為我國自創的一個新鋼種。1968年，撫順特鋼打破了國外鉻鎳炮鋼生產的框框，試制出30SiMnWMoV。該材料不僅完全取代了原蘇聯牌號OXH1M，且強度水平比OXH1M提高了66%。到1969年，撫順特鋼已經掌握了結構鋼、不銹鋼和馬氏體時效鋼等10多個超高強度鋼的核心生產技術。
目前，國內航空航天用超高強度鋼90%以上產自撫順特鋼。
