中國冶金報社
本報評論員
前三季度，鋼鐵行業用一份亮眼的成績單印證了自律控產的價值——960億元的利潤總額同比增長1.9倍，2.10%的銷售利潤率同比提升1.39個百分點，7.46億噸的粗鋼產量實現2.9%的同比降幅。這份“量減利增”的答卷，并非“天上掉餡餅”偶然出現的行情，而是全行業堅持自律控產、積極踐行“三定三不要”經營原則的饋贈。
然而，成績單的背后仍藏著不容忽視的隱憂。前三季度，國內粗鋼表觀消費量為6.49億噸，同比下降5.7%，需求“退潮”明顯比供給“剎車”來得更猛、更快。
必須看到，當前，充裕的供給能力與減弱的需求強度之間的矛盾仍較為突出。2021年起，鋼鐵行業認真落實國家產量調控政策，粗鋼產量穩中有降，今年初至今仍保持同比下降趨勢，但同期鋼鐵需求降幅更大，供給與需求的階段性錯配矛盾突出。
在不久前召開的三季度部分鋼鐵企業經濟運行座談會上，多數企業對今年第4季度的行業形勢持謹慎樂觀態度。他們認為，雖然前三季度行業盈利同比大幅提升，但供強需弱的矛盾并未發生根本性變化，供強需弱態勢也將長期存在。
這種擔心不無道理——進入第四季度，傳統的“金九銀十”，鋼材價格偏弱震蕩運行，10月17日，中國鋼材價格指數（CSPI）為91.39點，環比繼續下降；10月上旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存環比增長8.2%、同比增長7.8%，鋼材社會庫存也攀升至近4年的同期峰值；原燃料價格走強，9月份主要原燃料各品種平均價格以上升為主，其中進口鐵礦石價格漲幅較大為4.64%，全行業前三季度積累的盈利成果面臨被吞噬的風險。
供需失衡是造成行業和企業經營困難的根本原因。價格、產量、成本、效益等經濟運行指標，還有進出口、庫存、表觀消費量等指標，情況好不好、合理不合理、正常不正常，主要還是取決于供需關系。供需這個主要矛盾解決了，其他問題也會迎刃而解。
那么，既然產量已經在下降了，為何供需矛盾仍在加劇？答案藏在部分企業對需求預期的誤判和短視“算盤”里。中國鋼鐵工業協會數據顯示，10月上旬，重點統計鋼鐵企業平均日產粗鋼203.2萬噸，旬環比大幅增長7.5%。仍有一些企業抱著“別人減產我增產、攤薄成本繼續卷”的僥幸心理，把滿負荷生產當業績，把低價搶單當手段。當前鋼材市場出現的庫存高企、價格低迷現象，正是這種“個體‘精明’、集體吃虧”導致的后果。
在內需不足的情況下，部分鋼鐵企業還在搏產量、拼價格，通過“以價換量”擴大出口，導致今年1-9月份鋼材出口增長9.2%、均價下降9.5%，看似是打開了海外市場，實則是出口總量上漲、出口總金額下降。
實際上，市場大浪中從不缺乏破局經驗。今年上半年，20家千萬噸以上鋼鐵企業粗鋼產量同比下降3.7%，降幅大于全國產量降幅，大企業在加強自律方面發揮了帶頭示范作用，用“產量減法”換來了“利潤加法”。這足以證明，自律不是自我犧牲，而是自我保護，控產不是放棄增長，而是高質量增長。
第四季度不僅是2025年的收官戰、“十四五”的收官戰，更是鋼鐵行業守住盈利成果的關鍵戰。這場戰役，拼的不是產量排名，而是效益成色，比的不是“誰更能生產”，而是“誰更會控產”。
10月31日召開的鋼協三季度信息發布會強調，面對當前發展形勢，行業既要堅定發展信心，又要增強行動自覺，充分認識到加強行業自律、維護市場秩序的緊迫性和必要性。要想打贏“收官戰”，必須扎扎實實強自律。“龍頭”企業要繼續扛起帶頭責任，不僅自己要控好產，還要為中小企業分享經驗，避免各自為戰、造成內耗。所有鋼鐵企業都應把“以銷定產、以效定產、以現定銷”原則刻進經營骨髓里，不把現金變成庫存，不搞無序低價競爭，不做透支未來的短視決策，真正踐行“講信用、重自律、守規矩”的準則。
前三季度的盈利成果來之不易，守住這份成果不僅是為了今年有個好收成，更是為了鋼鐵行業的長遠路——“十五五”高質量發展藍圖繪就，自律控產不是權宜之計，而是鋼鐵行業轉變發展理念、提升質量效益、促進優化升級的必經之路。只有每一家企業都把“講信用”當底線、“重自律”當自覺、“守規矩”當習慣，鋼鐵行業才能真正在高質量發展的道路上走得更穩、更遠。
