九月的荊州，長江奔涌承古韻，鋼鐵與水利的碰撞在此煥新活力。2025年9月12日—14日，“水利水運領域熱軋鋼板樁應用技術研討會”在湖北荊州圓滿召開。這場由中國鋼鐵工業協會冶金科技發展中心、水利部防洪抗旱減災工程技術研究中心、中國水利企業協會防災與搶險裝備技術分會聯合主辦、熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組協辦、河北津西鋼鐵集團股份有限公司承辦的行業盛會，匯聚了全國鋼鐵、水利、水運、設計、施工領域100余名專家、領導及企業代表，以“治水鋼盾——熱軋鋼板樁”為核心，共探技術創新、共商產業協同、共繪發展新篇。
盛會啟幕：錨定行業痛點，凝聚破局共識
此次研討會選址荊州，意義非凡——這里不僅是1998年長江大堤熱軋鋼板樁防滲“中國首例”的誕生地，更見證了水利工程與新型鋼鐵材料融合的早期探索，承載著“治水興邦”的實踐初心。
開幕式上，各方代表立足行業實際，直指發展關鍵。中國鋼鐵工業協會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維肯定了熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組開展的工作成效。在工作組的通力合作下，2024年，全國熱軋鋼板樁銷售量同比增長6.4%，其中永久結構用量增長了4倍，增長潛力正在被快速激活。他強調，熱軋鋼板樁作為高效、綠色、可循環的鋼鐵材料，在歐美已有百年應用歷史，但國內水利領域應用仍存巨大差距。在國內鋼鐵表觀消費持續下降、供需平衡壓力進一步加大的背景下，熱軋鋼板樁正是拓展用鋼新場景、落實“雙碳”目標的關鍵抓手，更是儲備鋼鐵戰略資源的有效方式。他進一步指出，熱軋鋼板樁的推廣和應用，作為行業共性技術研發項目之一，已取得明顯進展，未來需要全產業鏈通力合作，培育和建立包括生產、設計、研究、服務、監管、金融在內的相互支撐、共同促進、協同發展的生態圈。
河北省工業和信息化廳鋼鐵工業處處長張曉輝從地方產業發展角度出發，表示河北作為鋼鐵大省，正堅定不移推動產業高質量發展，明確引導企業聚焦細分市場打造“拳頭產品”。“熱軋鋼板樁正是河北省重點支持的‘拳頭產品’方向之一，其向‘高強度、耐腐蝕、綠色化、專用化’升級的路徑，不僅能保障國家水安全，更能為河北鋼鐵企業開辟新賽道。”他同時肯定了津西鋼鐵作為河北骨干企業，聯合國家級協會、研究中心辦會的務實之舉，認為這是企業響應號召、打造核心產品的生動實踐。
應急管理部原應急指揮專員、中國水利企業協會防災與搶險裝備技術分會會長張家團則聚焦水利行業痛點：“我國33.1萬公里江河堤防中，25%未達5級防洪標準；近萬座中小型水庫大壩待加固，過去依賴水泥、泥土的工程模式，已難應對極端氣候下的防洪需求。”而熱軋鋼板樁在防滲、搶險、臨時支護中的優勢，正是水利工程“從被動救災到主動防御”的核心支撐，此次會議既是技術交流，更是行業思想的“破冰”。會上，9位行業專家帶來專題技術報告，用實踐案例為熱軋鋼板樁在水利領域的應用破題：
武漢大學教授級高級工程師桂樹強（清華大學博士后、教授級高工）在《鋼板樁在水利水電工程中的應用研究》中，分享葛洲壩格型鋼板樁圍堰案例，40余年運行變形可控，印證材料長期穩定性；
安徽省交通勘察設計院有限公司水運設計一分院副院長陶言祺（大連理工大學巖土工程碩士、高工）以《格倉型鋼板樁隔流堤在內河船閘中的技術應用》為題，詳解安徽渦陽及阜陽復線船閘項目——采用隔艙型鋼板樁隔流堤，工期直接縮短30%；
中交第一航務工程勘察設計院有限公司技術經理關筱語（天津大學水利工程碩士、注冊土木工程師）在《鋼板樁在港口工程中的應用》里，介紹南通港Z型鋼板樁護岸實踐，相比傳統混凝土結構鋼材用量減少20%、施工效率提升50%；
歐領特（上海）鋼板樁租賃有限公司項目銷售負責人薛源（三峽大學水工結構碩士）則以《鋼板樁在船塢工程的應用》為題，梳理船塢建設中鋼板樁的適配場景與施工要點。
多方發力：協同破局，勾勒產業融合新路徑
研討會打破行業壁壘，鋼鐵、水利、打樁等多方圍繞技術、標準、市場展開深度交流，凝聚起“共研、共建、共拓”的核心共識。
中鋼協：以工作組為紐帶，激活產業協同動能
作為熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組的發起單位，中鋼協分享了工作組一年來的扎實成果：目前已匯聚46家會員單位（涵蓋行業協會、鋼鐵企業、設計單位、高校）及34名專家委員，通過召開研討會、對接政府部門、開展質量對比試驗、編制標準、出版應用手冊等行動，推動國內熱軋鋼板樁銷量逆勢增長，其中水運領域增速尤為迅猛——宿連航道、無錫京杭大運河整治工程、深中通道、杭州灣跨海大橋等項目中，熱軋鋼板樁實現永久結構應用突破，成為中鋼協共性技術協同研發的標桿案例。
針對鋼鐵行業“從產能擴張向結構優化”的轉型趨勢，中鋼協明確未來將持續推動跨產業合作：加強與建筑、交通、水利等下游行業的賦能聯動，在國家產業政策制定、新品種研發應用、標準規范銜接、示范項目落地等方面建立溝通機制，讓綠色鋼鐵材料真正成為水利工程的“剛性支撐”。
水利領域：以標準為基，打通應用落地堵點
水利部防洪抗旱減災工程技術研究中心（水旱災害防御中心）副主任吳澤斌在報告中對近年來全球及我國氣候變化進行了分析，指出現有堤防多建于上世紀七八十年代，受限于當時經濟技術條件，不少堤段防滲、抗滑能力有待提高，對熱軋鋼板樁應用具有很強的現實需求。
圍繞鋼板樁應用的“認知壁壘”與“標準空白”，水利領域專家聯合報告人提出多維路徑：
強化“量化宣傳”：借鑒華設設計集團水運事業部副總經理、所長沈旭鴻（東南大學/河海大學校外導師）在《鋼板樁在內河航道和船閘工程建設中的應用》中的實踐——將性能轉化為“每公里用量”“防滲效率”等指標，其主持的80余項水運工程設計經驗，為指標設定提供參考；
加快標準建設：上海宏信建設發展有限公司技術專家張菊連（同濟大學工學博士、一級注冊土木工程師）等專家，編制《水利工程熱軋鋼板樁應用規范》。張菊連在《水利水運工程雙排鋼板樁圍堰的應用》中提及，她主持100余項基坑設計、參編數十項標準的經驗，將為規范填補設計、施工空白；
打造示范標桿：以“荊江大堤26年無滲漏”案例為模板，結合桂樹強教授、陶言祺副院長的項目經驗，在堤防加固、水庫防滲中推廣可復制方案。
津西鋼鐵：以創新為核，筑牢產業引領根基
作為會議承辦方、工作組主任單位，河北津西鋼鐵集團股份有限公司總經理趙利欣介紹“破局之路”，技術應用研究所首席工程師（熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組專家委員會主任）錢奕峰作《熱軋鋼板樁在水工領域的產品應用與發展》報告，詳解熱軋鋼板樁在水利領域應用的優點。他表示津西熱軋鋼板樁全球銷量占比超25%，獲中鋼協“金杯特優產品”稱號。在深中通道、黃茅海跨海通道中被稱為“定海神樁”；阜陽船閘項目中優化截面設計節省造價500余萬元；自主研發的生產監控系統實現全流程溯源，施工模擬平臺可精準預判地質受力。錢奕峰表示“我們不僅提供材料，更提供‘設計+施工+售后’一站式解決方案。”
工作組：以實干破局，交出產業協同答卷
熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組主任委員韓亞坤在大會發言中，以“從起步到突破，以協同促發展” 為核心，全面梳理工作組自 2023年10月成立以來的實踐成果，并明確未來深耕水利領域的方向，為產業融合注入信心。
韓亞坤表示，自工作成立以來，已在北京、廣州、上海等地組織5場專業研討會，2025年8月更在江蘇宿遷開展 U400×170、U600×210 兩種核心規格的熱軋鋼板樁質量對比試驗，通過實驗室檢測與現場打樁實測，系統驗證鎖口質量、抗疲勞性能等關鍵指標，為設計與應用提供實打實的數據支撐；協同山東大學編制的《深基坑永久支護結構技術規程》已正式施行，首次將鋼板樁納入永久支護體系；2025 年《熱軋鋼板樁應用技術手冊》已定稿待出版，從產品、設計到施工、案例，為行業提供‘工具書級’指導，目前還在推動國家標準 GB/T 20933-2021 修訂立項，計劃優化規格組距、補充安全評估準則，讓應用更規范；成效方面，永久結構用量增長最為顯著。另外2025年推動Z型樁實現‘從無到有’的突破，還首開Z-BOX 型鋼板樁在船塢的應用，逐步縮小與國際70%Z樁應用占比的差距。
實地見證：20年“鋼盾”護堤，驗證技術硬實力
理論交流之外，研討會更注重“實踐檢驗”。參會代表共同前往荊江大堤觀音寺水閘——中國首個鋼板樁防滲工程現場，實地考察20余年運行效果。
據介紹，該項目于1999年10月開工、2000年4月竣工，施工中通過開挖溝槽、精準打樁、粘土回填、澆筑C20砼鎖口梁、鋪設土工膜等工藝，構建起完整防滲體系。
“20多年來，這片鋼板樁防滲墻從未出現滲漏，堤內浸潤線下降顯著，結構穩定可靠。”現場工作人員介紹。與桂樹強教授分享的葛洲壩圍堰案例、關筱語工程師的南通港護岸實踐形成呼應，讓代表們直觀感受到熱軋鋼板樁的長期耐久性。值得一提的是，該項目還在2006年榮獲中國水利工程最高獎——“大禹獎”，成為國內熱軋鋼板樁水利應用的“活教材”。
未來展望：鋼水相融，共護江河安瀾
研討會閉幕式上，水利部防洪抗旱減災工程技術研究中心原副主任呂娟表示：未來，隨著材料科學、智能建造技術的進步，以及生態環保理念的深化，熱軋鋼板樁有望通過復合結構設計、功能集成創新，在堤防加固、航道護岸、生態修復等多場景中實現更廣泛的應用，成為推動水利水運工程高質量發展的新型基礎材料。
“以鋼鐵之力，守護江河安瀾。”這場研討會的落幕，不是終點，而是熱軋鋼板樁與水利水運工程深度融合的起點。熱軋鋼板樁的工程價值已獲國際充分驗證，僅以日本為例，日本河流治理的應用場景中，每公里熱軋鋼板樁用量最高可達208噸，日本14.4萬公里河流治理已應用熱軋鋼板樁約3000萬噸。我國150.8萬公里的龐大河流網絡正面臨防洪加固、水利建設及生態環境治理等多重任務，基于高效、可靠的特性，熱軋鋼板樁無疑將成為這些領域不可或缺的核心技術支撐，并為鋼材消納帶來巨大增長空間。未來，熱軋鋼板樁將成為防洪減災的“剛性屏障”、綠色基建的“低碳選擇”、鋼鐵行業的“增長引擎”，為國家水安全注入強勁“鋼鐵力量”！
