一、鋼鐵全產業鏈EPD平臺（www.epdchina.com）發展迅速，已成為中國鋼鐵綠色貿易通行證
EPD（環境產品聲明）作為產品全生命周期環境影響的“綠色通行證”，是企業參與國際綠色貿易、贏得下游信任的關鍵。鋼鐵全產業鏈 EPD 平臺自2022年5月上線以來，已完成二輪升級迭代，實現“產品—數據—標簽”全鏈路貫通。截至今年9月，平臺注冊用戶突破8500個，累計發布EPD報告264 份，其中為滿足企業國際貿易的需要，今年1—9月已累計發布英文版EPD報告73份，超過2024年同期2倍；近一年EPD報告日均下載180次，累計下載超7萬次；EPD 標簽掃碼超5萬次。
平臺構建覆蓋“上游原輔材料—鋼鐵制造—下游用鋼”全鏈條PCR布局取得突破性進展。目前已正式發布15項產品種類規則（PCR），覆蓋從上游礦石原料、中游鋼鐵冶煉到下游汽車、建筑、鐵路應用以及廢料回收、物流服務全產業鏈，其中《建筑用鋼及鋼結構產品PCRV2.0》以ISO 14025:2006為基礎，結合歐盟EN 15804標準，助力企業產品順利進入歐洲市場，滿足LEED綠色建筑認證等國際標準要求。同時，平臺不斷向上下游延伸，礦渣微粉、集裝箱、釩、軸承、建筑產品、電熱合金等PCR制定也在進行中。通過PCR的建立，實現規則統一、數據互認，為全產業鏈LCA分析、對標與減排提供了標準化底座。
國際互認方面，2025年7月平臺與法國Greenly、德國Green Delta等機構達成合作協議，實現EPD數據互通、聯合開發LCA數據庫；與歐洲ARTEM合作推進歐盟CBAM相關服務。此前還與瑞典國際EPD體系、意大利EPD平臺、美國EPD Network平臺簽署備忘錄。目前平臺EPD報告已獲多國采信，未來將進一步擴大互認范圍，為中國鋼鐵構建高效綠色貿易通道。
二、低碳排放鋼發布平臺（www.C2Fsteel.com）：創新評價體系，推進場景應用，引領行業低碳發展
低碳排放鋼平臺以《低碳排放鋼評價方法》（T/CISA 452-2024）為核心，通過科學量化碳排放、透明化工藝路徑，為鋼鐵企業提供低碳產品評價服務，同時推動行業低碳技術創新與應用。目前，《低碳排放鋼評價辦法》已獲國家標準立項。低碳排放鋼平臺建立了“動態閾值 + 固定邊界”的評價體系，推出A-E級五個碳效等級，將廢鋼比、綠電使用比例納入碳效等級核算，公允評價長流程、短流程產線的碳效水平。截至目前，平臺累計發布22份低碳排放鋼產品證書，覆蓋熱軋卷、無縫鋼管、鋼筋、線棒材、中厚板等品類，寶鋼股份、馬鋼、太鋼、鞍鋼、首鋼、包鋼等行業重點企業均有產品通過評價。產品證書通過平臺公開披露，為下游采購提供清晰依據。
與此同時，低碳排放鋼的評價結果目前正在下游場景中進行推廣和應用。2025年4月，中國首個通過整車技術認證的低碳排放鋼零件：一汽大眾邁騰翼子板熱鍍鋅零件，其原料熱軋卷正是通過低碳排放鋼評價的首個證書產品。在建筑領域，2024年11月以來，在中國鋼鐵工業協會、世界鋼鐵協會、城市土地學會（ULI）的倡議下，寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、南鋼、包鋼、安賽洛米塔爾等8家鋼企，與中建八局、中海、恒隆地產等15家房企共同發起“房地產低碳排放鋼合作倡議”，推動低碳排放鋼在房地產行業的應用。其中，恒隆地產在上海恒隆廣場三期擴建項目中的地上結構鋼板及鋼筋近乎100%采用低碳排放的鋼材，成為內地首個建筑結構全面應用低碳鋼的商業地產項目。
未來，鋼鐵全產業鏈EPD平臺和低碳排放鋼發布平臺將繼續秉持“公允、中立、科學”的價值觀，在統一、科學的核算規則和標準框架下，公平公正地對鋼鐵產品進行碳數據披露及分級評價，不斷提升低碳鋼品牌影響力，助力下游產業構建綠色供應鏈，致力于打造全球具有影響力的鋼鐵全產業鏈低碳評價平臺。
