中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
通訊員 李巖 謝巍巍 報道
眼前綠樹成蔭、生機(jī)盎然，曲徑盡頭，涼亭靜立，一股清新、和諧、綠色的氣息撲面而來，但這里不是公園，而是濰坊特鋼集團(tuán)廠區(qū)，辦公區(qū)與生產(chǎn)區(qū)掩映在綠樹叢中，給人一種“林在廠中，廠在林中”的感覺。
近幾年，濰坊特鋼集團(tuán)環(huán)保投入累計近30億元，在有組織排放、無組織排放和清潔運輸方面開展了一系列超低排放改造工作。目前，該公司各點位排放指標(biāo)均達(dá)到省、市兩級最新標(biāo)準(zhǔn)。
日前，濰坊特鋼集團(tuán)集裝箱鐵路運輸線正式開通運行，標(biāo)志著該集團(tuán)向建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系邁出實質(zhì)性步伐。
在濰坊特鋼集團(tuán)鐵路專用運輸1號線現(xiàn)場，1臺新型集裝箱正面起重機(jī)正在緊張作業(yè)，機(jī)械臂迅速抓起火車上裝滿貨物的集裝箱，輕輕放到在一旁等待的貨車上，貨車馬上出發(fā)把貨物運到加工區(qū)域。在這個過程中，起重機(jī)又將一旁空置的集裝箱吊裝到火車上，整個過程快捷、方便，井然有序。
據(jù)濰坊奧華運輸有限公司經(jīng)理胡志龍介紹：“原來用車廂運輸貨物時，裝卸一節(jié)車廂大約用時10分鐘，現(xiàn)在用集裝箱運輸裝卸一節(jié)車廂只需要6分鐘左右，工作效率提高了，貨物損耗和工作成本都降低了。”
據(jù)了解，為有效減少運輸裝卸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染，進(jìn)一步釋放鐵路運輸綠色低碳優(yōu)勢，濰坊特鋼集團(tuán)投資1300余萬元，建設(shè)鐵路集裝箱專用線項目，實現(xiàn)焦炭、噴吹煤鐵路集裝箱廠內(nèi)裝卸。該鐵路專用線的開通不僅能夠緩解周邊的交通運輸壓力，而且在推動企業(yè)綠色低碳發(fā)展方面，也將發(fā)揮出較大的生態(tài)效益和社會效益。
濰坊特鋼集團(tuán)總經(jīng)理助理都國棟說：“下一步，濰坊特鋼集團(tuán)將充分發(fā)揮鐵路專用線的作用，實現(xiàn)經(jīng)營效益和生態(tài)效益互相促進(jìn)，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/div>
對于濰坊特鋼集團(tuán)各分廠和部門在超低排放改造上所做的一系列工作，濰坊特鋼集團(tuán)董事長、總經(jīng)理于光富表示：“大部分重難點物料堆場和生產(chǎn)環(huán)節(jié)都集中在燒結(jié)煉鐵工序，這也是企業(yè)超低排放改造的重點和難點?！弊?018年至今，該集團(tuán)累計投入3億余元，配套建設(shè)鐵礦石調(diào)配轉(zhuǎn)運倉庫、鐵礦石球團(tuán)礦調(diào)配轉(zhuǎn)運倉庫、鐵礦石燒結(jié)礦調(diào)配轉(zhuǎn)運倉庫、汽車受礦槽、石灰石儲料棚、機(jī)械化料場等大型封閉料場，總封閉面積達(dá)到159235平方米，配套建設(shè)13座大型密閉筒倉，對焦炭實行密閉儲存，料場內(nèi)部實行料路分離、合理規(guī)劃卸料區(qū)域及行車道路，并安裝霧炮抑塵，料場出口安裝洗車機(jī)，以最大程度地降低揚(yáng)塵隱患。
與此同時，廠區(qū)內(nèi)的環(huán)境及路面衛(wèi)生狀況比之前有了很大的改善。于光富表示：“超低排放改造永遠(yuǎn)在路上，設(shè)備裝備的改造是第一位的，各分廠和部門要抓緊查缺補(bǔ)漏，不放過任何一個溢塵點位，要通過設(shè)備的升級改造來取代人工清掃，從而達(dá)到超低排放的要求?！?/div>
今年初以來，濰坊市高新區(qū)聚焦深入打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，堅持動態(tài)分析研判，實施24小時督查管控制度，瞄準(zhǔn)“高峰值”、聚焦“主污染因子”，強(qiáng)化工業(yè)源、移動源和揚(yáng)塵污染管控。作為一家有著30年發(fā)展歷程的鋼鐵廠，濰坊特鋼集團(tuán)努力打造綠色花園式工廠，把環(huán)境保護(hù)與推進(jìn)城市生態(tài)文明建設(shè)的主動權(quán)牢牢握在手中，堅決將環(huán)保治理攻堅工作進(jìn)行到底。上半年，濰坊特鋼集團(tuán)所在的高新區(qū)綜合污染指數(shù)為4.18，改善率位列濰坊市第一。
濰坊特鋼集團(tuán)正在綠色低碳轉(zhuǎn)型升級的路上奮勇前進(jìn)，奮力開辟以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新路。
圖為濰坊特鋼廠區(qū)俯瞰。（濰坊特鋼 供圖）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
相關(guān)文檔
版權(quán)說明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時，需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
