8年前，2012年，國務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，在規(guī)劃引導(dǎo)下，我國堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)了跨越式突破，并取得了巨大成就。

　　科技部高新技術(shù)司司長秦勇10月21日在國新辦發(fā)布會上表示，目前我國新能源汽車總保有量超過400萬輛，占全球50%以上。我國通過在電池、電機和電控方面的重點研發(fā)布局，促進形成了較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，使我國在新能源汽車產(chǎn)銷量上連續(xù)五年居世界第一。

　　8年后，新規(guī)劃發(fā)布，圍繞技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、產(chǎn)業(yè)融合、基礎(chǔ)設(shè)施體系和開放合作等五個維度部署了戰(zhàn)略任務(wù)，為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強國指明了方向。

　　新規(guī)劃部署任務(wù)要求：一是提高技術(shù)創(chuàng)新能力。堅持整車和零部件并重，強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提升動力電池、新一代車用電機等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展。二是構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)為龍頭，加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用，建設(shè)動力電池高效循環(huán)利用體系，強化質(zhì)量安全保障，推動形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。三是推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。推動新能源汽車與能源、交通、信息通信全面深度融合，促進能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市智能化水平提升，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局。四是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系。加快推動充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通水平，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，營造良好使用環(huán)境。五是深化開放合作。踐行開放融通、互利共贏的合作觀，深化研發(fā)設(shè)計、貿(mào)易投資、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的交流合作，積極參與國際競爭，不斷提高國際競爭能力。

　　同時，新規(guī)劃還明確了我國未來新能源汽車發(fā)展的目標(biāo)：到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化。