近日，乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)發布了5月份第一周周度分析報告。根據報告，5月第一周的乘用車日均零售3.35萬輛，同比下滑24%，乘聯會表示，近幾個月月初，乘用車市場開局銷量表現都不是很好，但5月份汽車經銷商普遍很努力，因此乘聯會依舊看好未來汽車市場銷量走勢。
在批發銷量上，5月第一周的乘用車廠家批發銷量僅為日均2.6萬輛，同比18年5月第一周下滑44%。乘聯會認為批發銷量下滑幅度大一方面是因為5月初日系品牌休假較多，而另一方面是因為“國六標準”的臨近，導致經銷商進貨謹慎。
乘聯會在分析報告中指出，目前各地實施“國六標準”比較激進，各地方政府沒有給庫存車型預留合理的上牌周期，這會導致經銷商庫存難以消化，極大加劇經銷商周轉風險。在報告中，乘聯會建議各地方政府要保護汽車經銷商利益，不要過于跟風搞“環保激進”，至少要給經銷商3個月的緩沖周期。
