由資源型布局向臨港臨海型布局轉型，是中國鋼鐵產業(yè)正在經歷的深刻變革。進入新世紀以來，我國已經興建了遼寧省鲅魚圈、河北曹妃甸、山東日照、廣東湛江、廣西防城港5個重要的沿海鋼鐵生產基地。
2008年9月10日，鞍鋼營口鲅魚圈鋼鐵項目投產。該項目是我國落實鋼鐵產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，批準建設較早的沿海布局鋼鐵基地，620萬噸鋼鐵產能在此高度集中，煉鐵、煉鋼、軋鋼等生產環(huán)節(jié)在此一氣呵成。除鞍鋼鲅魚圈鋼鐵生產基地外，擁有600萬噸鋼鐵產能的五礦營口中板公司也在營口鲅魚圈區(qū)安營扎寨。
根據(jù)規(guī)劃，未來唐山地區(qū)將有1/4左右的鋼鐵產能集中到曹妃甸。目前保守估計唐山地區(qū)的鋼鐵產能在8000萬噸左右，完成沿海布局后，將有2000萬噸左右產能集中到曹妃甸地區(qū)。再加上首鋼京唐已經完成的一期工程和正在建設的二期工程近2000萬噸產能，曹妃甸地區(qū)聚集的鋼鐵產能將進一步擴大。
目前山東省沿海地區(qū)壽光市（巨能鋼鐵、魯麗鋼鐵鋼鐵產能在360萬噸左右）、濰坊市（濰坊特鋼鋼鐵產能在300萬噸左右）、煙臺市（華新不銹鋼鋼鐵產能在100萬噸左右）、青島市（青島特鋼鋼鐵產能在417萬噸）、日照市（日照鋼鐵、山鋼日照鋼鐵精品基地產能在2600萬噸左右）、臨沂市（江鑫鋼鐵、三德特鋼鋼鐵產能在500萬噸左右）鋼鐵總產能在4000萬噸左右。按照山東省政府的規(guī)劃，到2025年，沿海地區(qū)鋼鐵產能占比將提升到70%以上。未來山東省8000萬噸鋼鐵產能的一半，也就是4000萬噸左右鋼鐵產能將布局在日照市。
至于防城港和湛江鋼鐵項目，前者是廣西冶金產業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)“一核、三帶、九基地”【“一核”即以防城港作為廣西冶金產業(yè)發(fā)展布局的核心；“三帶”為防城港-貴港-來賓-柳州鋼鐵產業(yè)帶，防城港-北海-玉林-梧州不銹鋼產業(yè)帶，防城港-崇左-百色錳產業(yè)帶；“九基地”為防城港經濟技術開發(fā)區(qū)綜合性冶金基地、柳州鋼鐵基地（含來賓鐵合金）、貴港鋼鐵基地、北海鐵山港（臨海）工業(yè)園不銹鋼基地、玉林龍?zhí)懂a業(yè)園不銹鋼制品基地、梧州不銹鋼供應基地、百色錳產業(yè)基地、崇左錳產業(yè)基地、賀州礦山裝備鑄造基地，沿海臨港產能占比超過60%】布局的重要一步；后者則是寶武前身的寶鋼集團重組廣東當?shù)厣劁摰冉⑵饋淼脑O計產能超1000萬噸的鋼鐵生產基地。柳鋼防城港鋼鐵項目將新建4座3200立方米煉鐵高爐、7座200噸煉鋼轉爐，規(guī)模為生鐵產能1068萬噸、粗鋼產能1470萬噸，待廣西盛隆冶金有限公司產業(yè)升級技術改造項目（耗資100億元，計劃于2019年底完成，投產后可置換原有低效產能298萬噸生鐵和340萬噸粗鋼）完成之后，防城港的鋼鐵產能將在2000萬噸左右，將成為廣西名副其實的“鋼都”。
僅這五大沿海鋼鐵生產基地已有、在建和擬建的鋼鐵產能就達到了1億噸左右，中國鋼鐵產業(yè)“靠山吃山”的布局正被徹底打破，對于優(yōu)化我國鋼鐵產業(yè)布局起到了重要的作用。
梳理近年來沿海各地鋼鐵產能規(guī)劃發(fā)現(xiàn)，迫于環(huán)境重壓，鋼企向沿海搬遷、布局調整的步伐明顯加快。除了五大沿海鋼鐵生產基地外，目前還有一大批鋼鐵項目正瞄準樂亭、鹽城、南通、連云港、福州等沿海地區(qū)，或已經進發(fā)，或蓄勢而動。
