本報訊 3月5日，在云南杉杉新材料一體化基地項目施工現場，由昆鋼建設集團鋼構股份公司承建的石墨化車間制安工程首批鋼構件順利進場，經過緊張施工，首根鋼柱吊裝完成，標志著該工程正式進入鋼結構主體施工階段。截至3月7日，已有13車鋼構件運抵施工現場，27根鋼柱吊裝成功。
該石墨化車間占地約10萬平方米，寬164米、長580米，由5跨組成，跨度為36米，高度為27米，是標準化的鋼結構車間廠房，工程用鋼總量約1萬噸。該車間鋼柱共468件，采用焊接H型實腹柱工藝，下柱為熱軋型鋼結構柱，寬為2.5米，高為27米，結合現場施工要求，鋼柱不分段，需要整體制作和運輸；吊車梁為簡支焊接實腹工字型截面，構件材質為Q355C，吊車梁上翼緣與腹板連接焊縫為熔透焊縫，所需屋面梁和吊車梁共2076件。
為確保現場施工進度，昆鋼建設集團鋼構股份公司緊抓鋼構件制作環節，制作車間加班加點忙生產、趕訂單、保信譽，全力配合項目部推進工程建設。 （陳民 李維國 范梅）
《中國冶金報》（2023年03月29日 08版八版）
