2024年以來(lái)，鑌鑫鋼鐵集團(tuán)以“品牌升級(jí)年”為契機(jī)，推動(dòng)品牌建設(shè)從“質(zhì)量保障”向“價(jià)值賦能”躍升，促進(jìn)企業(yè)從“產(chǎn)品供應(yīng)商”轉(zhuǎn)向“價(jià)值共創(chuàng)者”。
硬核打造全生命周期服務(wù)商
在參與國(guó)家重大工程建設(shè)過(guò)程中，鑌鑫鋼鐵創(chuàng)新提出“鋼鐵全生命周期服務(wù)商”定位。以下兩個(gè)典型案例展現(xiàn)了其品牌建設(shè)的突破性實(shí)踐。
與臺(tái)風(fēng)賽跑的“鋼鐵保衛(wèi)戰(zhàn)”——鑌鑫物流的數(shù)字化突圍。
2024年9月，臺(tái)風(fēng)“普拉桑”逼近華東沿海，北沿江高鐵12標(biāo)段面臨鋼筋斷供風(fēng)險(xiǎn)，而項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)澆筑節(jié)點(diǎn)臨近。凌晨2點(diǎn)，鑌鑫鋼鐵集團(tuán)智慧物流中心的警報(bào)燈驟然亮起，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的“數(shù)字化系統(tǒng)應(yīng)急保供戰(zhàn)”連夜啟動(dòng)。
智慧調(diào)度：“必須趕在封路前送達(dá)！”調(diào)度團(tuán)隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，依托數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，18輛載重卡車(chē)的路線被實(shí)時(shí)優(yōu)化，避開(kāi)6處積水路段。同時(shí)，車(chē)載GPS（全球定位系統(tǒng)）、氣象雷達(dá)數(shù)據(jù)與交通管制信息在電子沙盤(pán)上動(dòng)態(tài)疊加，生成了一條繞行高速的“黃金路線”。
透明協(xié)同：向施工方開(kāi)放供應(yīng)鏈可視化平臺(tái)，鋼筋規(guī)格、運(yùn)輸位置、到貨時(shí)間實(shí)時(shí)共享。
極限交付：暴雨中，這支“鋼鐵長(zhǎng)龍”沖破雨幕，最終提前3小時(shí)抵達(dá)工地。項(xiàng)目經(jīng)理望著如期卸貨的HRB400E螺紋鋼，感慨道：“鑌鑫送的不僅是鋼筋，更是數(shù)字化服務(wù)的‘硬實(shí)力’！”
這場(chǎng)戰(zhàn)役背后，鑌鑫鋼鐵集團(tuán)投資1500萬(wàn)元打造的“鋼鐵物流數(shù)字孿生平臺(tái)”立了大功。該平臺(tái)以“智慧物流”重構(gòu)服務(wù)模式，將傳統(tǒng)運(yùn)輸升級(jí)為“物流+信息流+服務(wù)流”融合體系，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到工地“端到端”可視化管控，訂單交付準(zhǔn)時(shí)率達(dá)100%，成為參與中鐵、中交等集團(tuán)“戰(zhàn)略合作伙伴”評(píng)選的核心加分項(xiàng)。
北沿江高鐵
合安高鐵
湖杭鐵路
滬蘇湖高鐵
濟(jì)南地鐵
津?yàn)H高鐵
南京地鐵
南沿江高鐵
寧波地鐵
青島地鐵
雄商高鐵
雄商高鐵
（鑌鑫鋼鐵 供圖）
綠色基因注入國(guó)家“十四五”重點(diǎn)工程——衢麗鐵路的低碳實(shí)踐。
“綠色建造不是選擇題，而是必答題。”2024年，在中鐵十局衢麗鐵路綠色施工研討會(huì)上，鑌鑫鋼鐵集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)的發(fā)言擲地有聲。衢麗鐵路穿越浙西山區(qū)，作為國(guó)家“十四五”重點(diǎn)工程，從材料標(biāo)準(zhǔn)到特殊環(huán)境適應(yīng)性再到綠色施工要求，中鐵十局對(duì)鋼筋供應(yīng)商的技術(shù)要求十分嚴(yán)苛，而鑌鑫鋼鐵交出的答卷也令人矚目。
產(chǎn)業(yè)延伸：從鋼材供應(yīng)到副產(chǎn)品鋼筋深加工項(xiàng)目，根據(jù)項(xiàng)目需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速加工、直達(dá)工地，解決了項(xiàng)目施工中傳統(tǒng)人工加工效率低、損耗大、勞務(wù)成本增加、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染、噪聲大等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)與合作伙伴降本增效創(chuàng)效益。
技術(shù)突破：研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克技術(shù)工藝難點(diǎn)，產(chǎn)品通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)嚴(yán)苛檢測(cè)。建立溯源系統(tǒng)，每批次鋼材均可實(shí)時(shí)查詢(xún)成分?jǐn)?shù)據(jù)、生產(chǎn)工藝及物流軌跡。
服務(wù)創(chuàng)新：突破傳統(tǒng)供應(yīng)模式，創(chuàng)新推出5個(gè)“100%”（交貨數(shù)量100%、交貨時(shí)間100%、產(chǎn)品質(zhì)量100%、開(kāi)票100%、退款100%）服務(wù)承諾，全力做好保質(zhì)、保量、保供工作，以全鏈條精準(zhǔn)管控實(shí)現(xiàn)“零缺陷交付”。
濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)
日照山子河機(jī)場(chǎng)
連云港花果山機(jī)場(chǎng)
連云港萬(wàn)達(dá)
（鑌鑫鋼鐵 供圖）
鋼鐵力量托舉大國(guó)重器
如今，鑌鑫鋼鐵集團(tuán)的LOGO（商標(biāo)）已深深烙印在中國(guó)基建版圖上：從世界首座跨度超千米的公鐵兩用橋——滬蘇通長(zhǎng)江大橋，到四通八達(dá)的鋼鐵軌道，2024年來(lái)，已累計(jì)為157個(gè)國(guó)家重點(diǎn)工程供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼材超230萬(wàn)噸。第三方調(diào)查結(jié)果顯示，在基建領(lǐng)域采購(gòu)商首選品牌中，鑌鑫鋼鐵認(rèn)知度較3年前提升47個(gè)百分點(diǎn)，展現(xiàn)出硬核實(shí)力。
杭州跨海大橋
沈海高速
石島核電站
田灣核電站
（鑌鑫鋼鐵 供圖）
高鐵建設(shè)：極致精度鑄就“中國(guó)速度”。在雄商高鐵關(guān)鍵樞紐工程中，鑌鑫鋼鐵供應(yīng)的優(yōu)質(zhì)建材支撐起跨度超千米的鋼混結(jié)構(gòu)橋梁，助力工程完成主體架構(gòu)，獲中鐵十局“戰(zhàn)略采購(gòu)優(yōu)秀合作伙伴”稱(chēng)號(hào)。為北沿江高鐵供應(yīng)HRB400E螺紋鋼25萬(wàn)噸，用于橋梁樁基與隧道支護(hù)，用戶(hù)評(píng)價(jià)“鑌鑫鋼鐵鋼筋在高鐵制梁階段，高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到《高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁》要求。”
能源工程：鋼鐵長(zhǎng)城守護(hù)“國(guó)之重器”。在石島灣核電項(xiàng)目中，鑌鑫鋼鐵的產(chǎn)品被用于核島主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，中核二四建設(shè)有限公司反饋：“鑌鑫鋼鐵的核級(jí)鋼材，讓安全從‘符合標(biāo)準(zhǔn)’變成了‘超越標(biāo)準(zhǔn)’，其‘核級(jí)鋼材質(zhì)量白皮書(shū)’，已成為我們的供應(yīng)商培訓(xùn)教材。”
當(dāng)一列列高鐵穿越山河時(shí)，當(dāng)一座座核電站點(diǎn)亮萬(wàn)家時(shí)，鑌鋼人深知：品牌建設(shè)的終極意義，是讓每一噸鋼材都成為“中國(guó)制造”的自信宣言。正如鑌鑫鋼鐵董事長(zhǎng)林滔所說(shuō)：“品牌不只是LOGO，更是客戶(hù)遇到難題時(shí)第一個(gè)想到你的理由。”（徐逸萱 李慧珍）
