中國冶金報(bào)社
記者 賈林海 報(bào)道
圖片由上海鋼聯(lián)提供
“關(guān)鍵是要認(rèn)清減產(chǎn)是行業(yè)走出當(dāng)前困境的唯一途徑。解決之道在供給側(cè)，不能寄希望于需求側(cè)的突然回升。”
“既要加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，又要培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在這種‘既要又要’的過程中，絕不能忽視產(chǎn)能的市場(chǎng)化調(diào)控和法治化治理。”
“中國經(jīng)濟(jì)將逐漸轉(zhuǎn)向依賴于服務(wù)業(yè)的發(fā)展模式，這是值得鋼鐵從業(yè)者認(rèn)真思考的問題。”
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12月5日—7日，2025中國鋼鐵市場(chǎng)展望暨“我的鋼鐵”年會(huì)在上海市召開，來自鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的3000余名代表齊聚一堂，共同探討減量發(fā)展周期下鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
當(dāng)前市場(chǎng)供需格局難扭轉(zhuǎn)
“對(duì)于我國鋼鐵行業(yè)而言，2024年是艱難的一年。”上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海鋼聯(lián)）董事長朱軍紅開門見山說道，“關(guān)鍵是要認(rèn)清減產(chǎn)是行業(yè)走出當(dāng)前困境的唯一途徑。”他相信，在政府的引導(dǎo)和行業(yè)共同努力下，鋼鐵行業(yè)能擺脫當(dāng)前困境，恢復(fù)健康的市場(chǎng)秩序，實(shí)現(xiàn)有效益的發(fā)展。
江蘇永鋼集團(tuán)副總裁曹樹衛(wèi)表示，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)“減供增需”的政策方向十分明確。在他看來，進(jìn)入2025年，我國鋼材市場(chǎng)供大于求的格局不會(huì)改變，鋼材價(jià)格大幅上漲的可能性不大。
“今年初以來，我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展壓力加大，供大于求的基本面已形成，鋼鐵企業(yè)虧損加劇，外部經(jīng)營環(huán)境總體趨于嚴(yán)苛，這些在短期內(nèi)難有根本性扭轉(zhuǎn)。”首鋼長鋼總經(jīng)理程向前預(yù)計(jì)，2025年下半年的螺紋鋼價(jià)格表現(xiàn)好于2025年上半年，全年價(jià)格低點(diǎn)或出現(xiàn)在2月、3月份。
“2025年，我國鋼材價(jià)格筑底修復(fù)的可能性較大，但行業(yè)是否會(huì)迎來新一輪控產(chǎn)存在不確定性。”長江證券金屬&煤炭聯(lián)席首席分析師趙超認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型將成為本輪供給側(cè)變化的抓手，鋼鐵行業(yè)自身也面臨利用長期減量發(fā)展去服務(wù)整體經(jīng)濟(jì)變化的需求。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
房地產(chǎn)仍為抑制需求的關(guān)鍵因素
“2025年，拖累中國經(jīng)濟(jì)的房地產(chǎn)行業(yè)仍有可能成為制約全年經(jīng)濟(jì)增長及鋼鐵需求釋放的重要領(lǐng)域，預(yù)計(jì)房屋新開工、投資、施工、竣工等關(guān)鍵指標(biāo)短期內(nèi)難以轉(zhuǎn)正。”上海鋼聯(lián)鋼材首席分析師汪建華預(yù)計(jì)，2025年，我國房地產(chǎn)用鋼或出現(xiàn)2000萬噸左右的降幅。
首鋼技術(shù)研究院副院長余威認(rèn)為，在以舊換新、出口強(qiáng)勁等因素影響下，汽車、家電行業(yè)用鋼需求有望延續(xù)增長態(tài)勢(shì)；船舶用鋼需求將在長時(shí)間內(nèi)保持旺盛。他預(yù)計(jì)，大規(guī)模設(shè)備更新可拉動(dòng)政策期內(nèi)（2024年—2027年）鋼材消費(fèi)增量約1400萬噸，“但需求真正落地需要時(shí)間”。
鋼鐵研究總院黨委書記、總經(jīng)理梁劍雄預(yù)計(jì)，2025年，我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模有望達(dá)到1300萬輛。
“不過，新能源汽車也面臨減重和減量發(fā)展的要求，這對(duì)汽車用鋼而言既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。”梁劍雄建議汽車用鋼生產(chǎn)企業(yè)從三方面尋求突破：一是加強(qiáng)高強(qiáng)汽車用鋼研發(fā)，二是加強(qiáng)低密度材料研發(fā)，三是堅(jiān)持高端化、綠色化、智能化制造。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
要避免“內(nèi)卷”，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
面對(duì)當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)，朱軍紅提出4點(diǎn)建議：一是鋼鐵企業(yè)要主動(dòng)減產(chǎn)，從全局出發(fā)做出理性決策；二是要建立區(qū)域產(chǎn)銷協(xié)調(diào)機(jī)制，通過區(qū)域內(nèi)企業(yè)協(xié)同減產(chǎn)，避免過度生產(chǎn)和無序競(jìng)爭(zhēng)；三是要重建鋼鐵企業(yè)與經(jīng)銷商的關(guān)系，推動(dòng)產(chǎn)銷一體化；四是要加大產(chǎn)能調(diào)控力度，加快推動(dòng)鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場(chǎng)，通過碳排放配額機(jī)制，迫使高排放、低效率產(chǎn)能退出市場(chǎng)。
“當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)面臨供大于求、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)由普通產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變的局面。”余威認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)要避免“內(nèi)卷”，通過找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，結(jié)合自身綜合能力，實(shí)施差異化競(jìng)爭(zhēng)策略。
針對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)未來發(fā)展，中國金屬材料流通協(xié)會(huì)2024年度輪值會(huì)長、華南物資集團(tuán)總裁李剛提出建議：一要有定位和戰(zhàn)略選擇，二要通過制定規(guī)劃來指導(dǎo)短期、中期、長期企業(yè)運(yùn)行，三要為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，四要提供差異化服務(wù)，五要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，六要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，七要通過數(shù)字化、智能化來推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，八要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。
“鋼鐵企業(yè)要堅(jiān)持兩種思維，即增量思維和減量思維。”曹樹衛(wèi)進(jìn)一步解釋道，增量思維是指利用自身優(yōu)勢(shì)，兼并重組其他鋼鐵企業(yè)或拓展上下游領(lǐng)域；減量思維是指對(duì)于沒有技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)、資金負(fù)債率高達(dá)80%以上的企業(yè)，要盡早退出、及時(shí)止損。
北京建龍重工集團(tuán)經(jīng)營總監(jiān)羅立新認(rèn)為，在行業(yè)進(jìn)入減量發(fā)展周期后，鋼鐵企業(yè)要注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大科研投入力度，積極與科研院校合作，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同研發(fā)應(yīng)用新材料。
