無工業(yè)，不大國。無鋼鐵，不強國。
河鋼集團舞鋼公司擁有兩條技術先進的雙機架寬厚鋼板生產線，配套有國內寬厚板行業(yè)優(yōu)勢明顯的鋼錠模鑄線及鋼板熱處理設施，具有雄厚的研發(fā)制造實力。圖為舞鋼寬厚板生產車間。
秉持鋼鐵報國、鋼鐵強國的初心使命，河鋼始終堅持與國家戰(zhàn)略同向并行、與時代發(fā)展同頻共振，加快推動鋼鐵產業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，奮力開創(chuàng)高質量發(fā)展新局面，在推進中國式現(xiàn)代化的偉大實踐中，擎起更加自信、更可依賴的“鋼鐵脊梁”。
河鋼集團舞鋼公司專注于寬厚板研發(fā)制造，瞄準填補國內空白、替代進口，致力于推進重大項目、重大工程用鋼國產化，圖為舞鋼研制的特鋼寬厚板系列產品。
特別是在特鋼寬厚板領域，河鋼集團舞鋼公司瞄準填補國內空白產品、進口替代產品，致力于推進重大項目、重大工程用鋼國產化，所生產的系列高端產品廣泛應用于國家載人航天工程、國家大飛機工程、國防軍工項目、國家戰(zhàn)略能源工程等，以硬核實力建功“大國重器”、服務重點工程。
作為河鋼集團旗下特鋼勁旅，河鋼集團舞鋼公司堅持專業(yè)化的高質量發(fā)展之路，已成為我國重要的寬厚鋼板生產科研基地。圖為舞鋼4100毫米寬厚板生產線。
奔赴星辰
翱翔藍天，探秘蒼穹。舞鋼自主研發(fā)的390毫米超厚合金鋼板，用于制造我國大飛機項目配套關鍵設備——世界最大的8萬噸模鍛液壓機?！拔桎撆啤睂捄癜灞挥糜谥圃煳鞑?、太原、文昌等航天基地的發(fā)射裝置，將“神舟五號”“神舟九號”載人飛船、“嫦娥一號”“天宮一號”等送入太空，榮獲中國航天科技集團公司授予的“中國航天突出貢獻供應商”。
萬里長空下，國產大飛機穿越蒼穹、縱覽山河。大型模鍛壓機是制造大飛機的關鍵設備，舞鋼研發(fā)的390毫米厚調質鋼20MnNiMo，用于制造被譽為國寶級裝備的8萬噸大型模鍛液壓機，填補了國內空白，助力C919大飛機制造。針對鋼板大單重、大厚度等難題，舞鋼組織技術人員開展攻關，經過6個多月的攻堅克難，解決了多項重大技術難題，產品各項性能均超出國外同類產品標準，為大飛機制造提供了重要支撐。
河鋼集團舞鋼公司研制的390毫米厚調質鋼20MnNiMo，用于國寶級裝備8萬噸大型模鍛液壓機制造，填補了國內空白，助力C919國產大飛機制造。
北京大興國際機場創(chuàng)造了多項世界之最。其間，舞鋼精品鋼材深度參與該項目，建功“新國門”工程。北京大興國際機場建有世界最大單體航站樓，整座航站樓的屋頂及支承結構所用到的5萬余噸高層建筑用鋼，包括支撐中心C型柱建造用的最高等級鋼板，均由舞鋼供貨。同時，舞鋼也是該項目高層建筑用鋼最高等級鋼板的唯一供應商。
河鋼集團舞鋼公司精品鋼材深度參與北京大興國際機場建設，建功“新國門”工程。
逐夢神州
匠心鑄就，卓著品牌。在舉世矚目的跨世紀工程——三峽工程建設中，舞鋼積極滿足工程急需，成功研制開發(fā)出寬達4020mm的超寬鋼板，當時被譽為“中華第一板”。舞鋼累計為該工程研發(fā)生產高端寬厚鋼板15萬噸，占該工程同類產品總用量的80%以上，其中多個產品填補我國空白，創(chuàng)出國內之最。
我國4座千萬千瓦級的巨型水電站——三峽水電站、白鶴灘水電站、溪洛渡水電站、烏東德水電站，都有舞鋼精品鋼材的深度參與。白鶴灘水電站是目前世界上單機容量最大的百萬千瓦水輪發(fā)電機組，舞鋼為該項目量身定制了高技術含量的大厚度高級別水電鋼板，主要用于制造水輪機座環(huán)、發(fā)電機頂蓋、控制環(huán)、壓力鋼管用鋼等關鍵部位，實現(xiàn)了大型發(fā)電機組用高端水電鋼國產化，助力中國百萬千瓦機組登頂世界“水電珠峰”。
“華龍一號”是中國核電走向世界的國家名片。在“華龍一號”全球首堆——福清核電5號機組建設中，舞鋼研發(fā)生產的150噸超寬高延伸率核電用鋼，用于打造該機組核安全閘門的防護門，是全球核電領域的最高等級核電安全閘門。在此項目中，舞鋼研制的核島級核電鋼18MND5、16MND5等牌號，結束了我國高級別核電用鋼長期依賴進口的局面，還有數(shù)個牌號的核電用鋼板，用于制造該項目多個重要設備。
河鋼集團舞鋼公司研制的150噸超寬、高延伸率核電用鋼建功“華龍一號”項目，助力打造全球核電領域最高等級核電安全閘門。
全球首個雙奧開閉幕式場館“鳥巢”——國家體育場，主體建筑是由一系列鋼桁架圍繞碗狀坐席區(qū)編制而成的橢圓鳥巢外形。舞鋼自主研發(fā)的110mm厚Q460E-Z35高端鋼板，填補世界空白，用于鳥巢24根承重鋼柱制造，撐起了4.2萬噸之重的鳥巢，助力鳥巢用鋼全部中國造。
河鋼集團舞鋼公司自主研發(fā)的110mm厚Q460E-Z35高端鋼板，助力鳥巢用鋼全部中國造。
乘風破浪
探索海洋，擁抱深藍。作為國家海洋裝備的堅強支撐，河鋼舞鋼F級海工鋼已先后助力世界最大噸位的7500噸最大浮吊——藍鯨號全回轉自航浮吊、世界最大起重船——12000噸自航全回轉起重船“振華30”號、全球首批極地重載甲板運輸船“AUDAX（奧達克斯）”號和“PUGNAX(普拉克斯)”號、全球首艘極地凝析油輪等大國重器順利下水。
全球首艘極地重載甲板運輸船“AUDAX（奧達克斯）”號，被譽為海工重載運輸領域的巨無霸，共使用舞鋼板2萬噸，其中制造核心部位所用的大線能量焊接用鋼板NVE36共8200噸，由舞鋼獨家研發(fā)生產。由此，舞鋼也開辟了中國鋼企批量生產大線能量焊接NVE36鋼板之先河。
舞鋼是我國海洋工程用寬厚鋼板國家標準制定者，海洋工程用鋼多項產品替代進口、填補國內空白，產品廣泛用于制造船體結構、船用機械以及海洋鉆井平臺關鍵結構，在我國第一個世界級深水項目——荔灣3-1天然氣綜合處理平臺、我國自主設計建造的最大海上原油生產平臺——陸豐14-4中心平臺、亞洲最大海上石油生產平臺——恩平15-1平臺等海洋平臺建設中廣泛應用，主要用于制造深海鉆井平臺最關鍵的導管架。
河鋼集團舞鋼公司海洋工程用鋼多項產品替代進口、填補國內空白，廣泛應用于海洋鉆井平臺關鍵結構制造等。
港珠澳大橋是世界公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的跨海橋梁項目。在大橋的建設過程中，舞鋼累計提供5.5萬噸高端精品寬厚板，用于建造鋼箱梁及大橋的重要標志性建筑“白海豚塔”、進口、人工島等，撐起了“中國第一橋”的“鋼筋鐵骨”，助力一橋飛架三地、碧海變通途。
河鋼集團舞鋼公司為港珠澳大橋建設提供5.5萬噸高端精品寬厚板，撐起“中國第一橋”的“鋼筋鐵骨”。（余天門 張培軍）
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